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特點一、采用性能可靠的汽油引擎二、獨特的液壓泵技術(shù)1、汽油引擎為動力。適合無電源或電壓不穩(wěn)的工作2、特別適合大型工程項目，SSP型#尤為適合處理高粘度材料3、獨特的緩沖程液壓柱塞泵技術(shù)，使得柱塞及密封壽命極大的4、超大的進液閥或引液裝置，抽吸力強勁，特別適合高粘度甚至100固體含量涂料5、超大流量，可接駁多#同時作業(yè)，施工效率6、特別耐磨的柱塞機缸體可經(jīng)受高磨蝕性涂料甘肅道路劃線機定做三、室內(nèi)大面積的涂裝如:底漆、乳膠漆、彈性涂料、其他水型或油性的涂料四、填充劑和防火材料的施工五、外墻涂
預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂：專業(yè)用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用張拉千斤頂。它一般都需要與張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式張拉千斤頂和穿心式張拉千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時工作平穩(wěn)，油壓高，張拉力大，廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等張拉施工工程。
裝箱清單：27噸前卡式千斤頂 油管3米兩根 密封件配套一套 說明書合格證一份。
千斤頂?shù)膹埨恚?/strong>
1.預(yù)應(yīng)力采用兩端對稱同時張拉、張拉力和伸長量雙控法，兩端千斤頂升降壓、畫線、測伸長、插墊等工作一起進行。
2.千斤頂就位后，先將主油缸少許充油，使之蹬緊，讓預(yù)應(yīng)力鋼絞線繃直，在鋼絞線拉至規(guī)定的初應(yīng)力σ0時，停機量測原始空隙并畫線作標記。全自動鋼管焊管機高清圖
3.預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉施力程序：0→初應(yīng)力σ0→控制應(yīng)力σk（持荷2分鐘錨固）。σk為張拉時的控制應(yīng)力（包括預(yù)應(yīng)力損失在內(nèi)）。
4.張拉施工的工作順序：穿束→安裝錨具→安裝千斤頂及張拉設(shè)備→張拉、錨固→拆除千斤頂及張拉設(shè)備→壓漿→存梁。
該廠專業(yè)生產(chǎn)各種預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備，價格實惠、保證。產(chǎn)品實行三包政策。
預(yù)應(yīng)力筋的制作安裝1，預(yù)應(yīng)力筋下料。預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)通過計算確定，除要按照設(shè)計圖，加孤線值的長度外，還要考慮每端預(yù)留千斤頂，限位板，工作長度等。鋼絞線下料應(yīng)采用砂輪鋸切割，不得采用電弧切割。集束綁扎時，每束鋼絞線必須理順直，不得打結(jié)，扭曲，一般一米為一段進行分段綁扎牢固，以免鋼絞線相互扭結(jié)或各絲，各股預(yù)應(yīng)力筋受力不均勻，造成張拉應(yīng)力不夠或超張拉，摩阻力值增大，易發(fā)生斷絲，滑絲等現(xiàn)象。四鋼絞線按照設(shè)計要求的規(guī)格型號采用，進場時分批驗收，除應(yīng)對證明書，包裝，標志和規(guī)格進行檢查外，還應(yīng)進行復(fù)驗，從每批鋼絞線中任取3盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根進行復(fù)驗，每批鋼絞線的重量不大于60t.。
ZB型系列超高壓電動油:
1.是由柱塞泵、控制閥、油箱、電機、儀表等組成的一種完整的液壓動力裝置。
2.具有體積小重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、工作壓力高等特點。
3.在配備各種專用機具的情況下，可實現(xiàn)起重、彎曲、校直、、剪刀、鉚接、拆卸、壓裝等工作要求，作為液壓動力部件，還可以裝置在其他機械設(shè)備中。
4.本泵可以實現(xiàn)停機保壓，在外油路漏的條件下，停機保壓5分鐘，壓力下降不超過5MPa。
來德國之前的一個困擾他好久的謎團又從新浮現(xiàn)在了眼前：為甚么如許搶先的，卻只能在極少數(shù)控制裝備上發(fā)生價值?為甚么不能走向家當化，促進社會經(jīng)濟的開展呢?回國以后，胡景波帶著困惑開啟了他的與貿(mào)易深度融合之路。
