在制冷系統(tǒng)中，可能發(fā)生液爆的部位應特別加以。這些部位有：冷凝器與貯液器之間的液體管道、高壓貯液器至膨脹閥之間的管道、兩端有截止閥的液體管道、高壓設備的液位計、氨容器之間的液體平衡管、液體分配站、低于循環(huán)貯液器出口閥至氨雙吸入端的管道、氨泵供液管道、貯液器至緊急泄氨器之間的管道及所有可能造成液爆的管道。
STC100A/148B4639空調(diào)閥門充足供應
介質(zhì)為氣體時：差壓變送器應裝在節(jié)流裝置的上面,防止導壓管內(nèi)積聚液滴，取壓點應在工藝管道的上半部引出7~*^:].o#o)?:q*C#[(p介質(zhì)為液體時：差壓變送器應裝在節(jié)流裝置下面，取壓點應在工藝管道的中心線以下引出（下傾45左右），導壓管好垂直，否則也應有一定斜度。當差壓變送器放在節(jié)流裝置之上時，要裝置貯氣罐sm2g/Y5ka,G介質(zhì)具有腐蝕性時：可在節(jié)流裝置和差壓變送器之間裝設隔離罐，內(nèi)放不與介質(zhì)有互溶的隔離液來傳遞壓力，或采用噴吹法等。
各種閥門的開關操作是制冷系統(tǒng)操作中的主要工作。閥門的作用是控制和引導制冷劑在系統(tǒng)中的流量和流向，切斷和導通設備與設備之間或設備與外界的聯(lián)系。閥門的操作不當會引發(fā)不安全因素或造成事故，所以閥門的操作必須嚴格遵守操作規(guī)程，以免造成事故。冷庫閥門根據(jù)它們的主要有截止閥、膨脹閥和安全閥等。截止閥的形式有直通閥與角閥兩種。
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下面我們來進行一個現(xiàn)場實測，看看效果如何：上面兩組數(shù)據(jù)是兩款儀器同時測量同一輛車得出的，懂得汽車相關知識的人都能理解，兩組數(shù)據(jù)非常的接近，并且跳動很小，很穩(wěn)定，說明這兩臺儀器他們的性能還是很好的。精度方面非常接近，想要知道它們誰更勝一籌只能從其他方面入手，經(jīng)過上述三個方面對比，小編覺得韓國的GS-5在使用方面更加方便，價格也比較低廉，是尾氣治理更好的選擇。當然，這只是小編個人的觀點，至于上面兩家哪家強，那就見仁見智啰。
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制冷系統(tǒng)中對有液態(tài)制冷劑的管道和設備，嚴禁同時將兩端的閥門關閉，以免因吸收外界熱量使液體產(chǎn)生體積脫脹而導致管道或設備爆裂氨泄漏事故。一般情況下，液爆大都在閥門處崩裂。防止液爆的正確方法是在關閉液體管閥門時先將管內(nèi)的液體抽空。在特殊情況下，液管不能抽空時，則應只將液管一端的閥門關閉，使另一端與設備連接閥處于開啟狀態(tài)，如果在壓縮機全部停止運轉(zhuǎn)，則首先應關閉貯液器的供液閥，等系統(tǒng)及液管抽空后再關閉去調(diào)節(jié)站的總供液閥。
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對于得到的沉淀和上清液可以進行進一步的離心，直到達到所需要的分離純度為止。差速離心的特點是操作簡單，但分離純度不高。B.密度梯度離心法：可以同時使樣品中幾個或全部組份分離，具有很好的分辨率。速率區(qū)帶法(ratezonal)：根據(jù)樣品中不同粒子所具有的不同的尺寸大小及沉降速度(S)。大致步驟如下：在離心管中裝入密度梯度溶液，溶液的密度從離心管頂部至底部逐漸增加(正梯度)。將所需分離的樣品小心地加至密度梯度溶液的頂部。
