在制冷系統(tǒng)中，可能發(fā)生液爆的部位應(yīng)特別加以。這些部位有：冷凝器與貯液器之間的液體管道、高壓貯液器至膨脹閥之間的管道、兩端有截止閥的液體管道、高壓設(shè)備的液位計(jì)、氨容器之間的液體平衡管、液體分配站、低于循環(huán)貯液器出口閥至氨雙吸入端的管道、氨泵供液管道、貯液器至緊急泄氨器之間的管道及所有可能造成液爆的管道。
STC65A/148B4613工業(yè)冷凍閥門(mén)方法
離心泵的汽蝕現(xiàn)象離心泵的汽蝕現(xiàn)象是指被輸送液體由于在輸送溫度下飽和蒸汽壓等于或低于泵入口處(實(shí)際為葉片入口處的)的壓力而部分汽化，引起泵產(chǎn)生噪音和震動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)，泵的流量、壓頭及效率的顯著下降，顯然，汽蝕現(xiàn)象是離心泵正常操作所不允許發(fā)生的。避免汽蝕現(xiàn)象發(fā)生的關(guān)鍵是泵的高度要正確，尤其是當(dāng)輸送溫度較高的易揮發(fā)性液體時(shí)，更要。、離心泵的高度Hg1允許吸上真空高度Hs是指泵入口處壓力p1可允許達(dá)到的大真空度而實(shí)際的允許吸上真空高度Hs值并不是根據(jù)式計(jì)算的值，而是由泵制造廠家實(shí)驗(yàn)測(cè)定的值，此值附于泵樣本中供用戶查用。
各種閥門(mén)的開(kāi)關(guān)操作是制冷系統(tǒng)操作中的主要工作。閥門(mén)的作用是控制和引導(dǎo)制冷劑在系統(tǒng)中的流量和流向，切斷和導(dǎo)通設(shè)備與設(shè)備之間或設(shè)備與外界的聯(lián)系。閥門(mén)的操作不當(dāng)會(huì)引發(fā)不安全因素或造成事故，所以閥門(mén)的操作必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，以免造成事故。冷庫(kù)閥門(mén)根據(jù)它們的主要有截止閥、膨脹閥和安全閥等。截止閥的形式有直通閥與角閥兩種。
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封頭拼接的距離應(yīng)有，為大于3，且不小于1mm（焊接熱影響區(qū)是個(gè)高應(yīng)力區(qū)，并且在該區(qū)的化學(xué)成分會(huì)有燒損。所以要避開(kāi)高應(yīng)力區(qū)，該區(qū)域與厚度有關(guān)。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)力衰減長(zhǎng)度為大于3，且不小于1mm）。但制冷設(shè)備很難達(dá)到這一，有其特殊性。碟形封頭的r處避免拼接，會(huì)減薄、高應(yīng)力。拼接時(shí)焊縫方向只允許是徑向和環(huán)向。以后大型封頭可能會(huì)取消此。接封頭的焊接接頭系數(shù)先拼接后成型的封頭，拼接焊縫應(yīng)進(jìn)行1％射線或超聲波檢測(cè)，合格級(jí)別隨設(shè)備殼體走。
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制冷系統(tǒng)中對(duì)有液態(tài)制冷劑的管道和設(shè)備，嚴(yán)禁同時(shí)將兩端的閥門(mén)關(guān)閉，以免因吸收外界熱量使液體產(chǎn)生體積脫脹而導(dǎo)致管道或設(shè)備爆裂氨泄漏事故。一般情況下，液爆大都在閥門(mén)處崩裂。防止液爆的正確方法是在關(guān)閉液體管閥門(mén)時(shí)先將管內(nèi)的液體抽空。在特殊情況下，液管不能抽空時(shí)，則應(yīng)只將液管一端的閥門(mén)關(guān)閉，使另一端與設(shè)備連接閥處于開(kāi)啟狀態(tài)，如果在壓縮機(jī)全部停止運(yùn)轉(zhuǎn)，則首先應(yīng)關(guān)閉貯液器的供液閥，等系統(tǒng)及液管抽空后再關(guān)閉去調(diào)節(jié)站的總供液閥。
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以便下一次操作時(shí)應(yīng)用。第注脂時(shí)，也要考慮在今后油品順序輸送中具體具體對(duì)待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì)，應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門(mén)操作，遇到汽油段作業(yè)時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，防止磨損情況發(fā)生。第十、注脂時(shí)，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料，也需要保持潤(rùn)滑狀態(tài)，以減小操作時(shí)的摩擦阻力，如不能確保潤(rùn)滑，則電動(dòng)操作時(shí)扭矩加大磨損部件，手動(dòng)操作時(shí)開(kāi)關(guān)費(fèi)力。第十有些球閥閥體上標(biāo)有箭頭，如果沒(méi)有附帶英文FIOW字跡，則為密封座作用方向，不作為介質(zhì)流向參考，閥門(mén)自泄方向相反。
