它們都一串串地掛在番茄秧上,如同晶瑩欲滴的巨峰葡萄。但與葡萄一簇簇生長(zhǎng)不一樣的是,這些番茄的排列十分有序,在果柄上一左一右整整齊齊,每一串足有二十來(lái)個(gè)?!斑@叫串收番茄?!笔修r(nóng)業(yè)技術(shù)推廣站工廠化科科長(zhǎng)李新旭告訴北京晨報(bào)記者,在國(guó)外這樣的番茄都是成串銷(xiāo)售的。此次引進(jìn)的6個(gè)中型果番茄品種和14個(gè)櫻桃番茄品種,都是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn),名字也都很好聽(tīng),比如夏日陽(yáng)光、紅瑪瑙等,已經(jīng)開(kāi)始供應(yīng)北京市場(chǎng)。這些品種的區(qū)別除顏色和大小以外,還有口感和果實(shí)硬度等。
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汽修廠存在的4個(gè)問(wèn)題:汽修市場(chǎng)的不斷趨于成熟化,激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),品牌、連鎖、個(gè)體,廣大汽修企業(yè)好像一夜之間暴露出了太多的問(wèn)題,生存越來(lái)越困難。那么到底出現(xiàn)了那些問(wèn)題呢?該如何解決呢?汽車(chē)維修企業(yè)作為傳統(tǒng)的技術(shù)服務(wù)型行業(yè)由來(lái)已久,自汽車(chē)誕生之日起便相伴而生,算算年月,也有上百年的歷史。汽車(chē)技術(shù)日新月異,各種新技術(shù)層出不窮,但經(jīng)營(yíng)維修企業(yè)的要素并沒(méi)有太大變化,仍然是經(jīng)營(yíng)管理、技術(shù)和配件供應(yīng)。經(jīng)營(yíng)管理永遠(yuǎn)都是企業(yè)永恒的話題。