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而目前，我們現(xiàn)有的修車廠可以分為三類，一種是投資規(guī)模龐大的4S店，其次是為數(shù)不多的連鎖汽修企業(yè)，后是數(shù)量龐大的路邊夫妻店，而李常棟的修車廠就屬于第三種?！艾F(xiàn)在科技發(fā)達了，汽車運用的材料越來越耐用，配件、塑料件及易損件的使用周期延長，同時也延長了汽車的使用壽命。另外路況也變好了，車子少顛簸，自然也少出問題?！崩畛澅硎荆綍r真正修事故車次數(shù)很少，大部分的工作是檢修車輛換配件，出售一些汽車保護用品。近幾年，隨著科技的進步，汽車壽命的延長使修車行業(yè)的暴利時代遠去。
我公司現(xiàn)有二手SZG雙錐回轉真空干燥機8臺，型號500L、1000L、1500L，2000L,3000L,5000L電機4KW，不銹鋼材質，9成新以上。2018年常州先鋒貝斯特干燥設備有限公司制造。價格便宜，附件齊全。二手雙錐回轉真空干燥機，二手雙錐干燥機，不銹鋼雙錐干燥機，搪玻璃雙錐干燥，二手不銹鋼雙錐干燥機，搪玻璃雙錐干燥機。
分析過去的2016年大家會發(fā)現(xiàn)：(1)做維修的發(fā)現(xiàn)客戶越來越少，很難留的住;工人師傅的活越來越少，工資不穩(wěn)定;(2)賣配件的發(fā)現(xiàn)維修廠越來越不怎么來電話，回款變的遙遙無期;(3)公司和主機廠滿懷欣喜沖進這個市場，更是一片泥濘，免費策略已經(jīng)失效，補貼則成了瘋狂的被套利。汽車服務業(yè)的光環(huán)在消逝，躺著賺錢的時代一去不復返。車主在年輕化，車主在理性化，汽車服務的頻次在悄然下降。用一個專業(yè)化的名詞描述就是：這一代的汽車后市場產(chǎn)業(yè)，面臨著一次至關重要的轉型升級。
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日本科學家造出一個“活的”機器人，可對外界刺激自發(fā)響應按照傳統(tǒng)的思路，機器人是按照科學家預先寫好的一段代碼運行，電機受代碼控制，代碼怎么寫，機器人就怎么動，這被認為是機器人和人類的區(qū)別之一。不過，隨著人工智能技術的不斷發(fā)展，背靠著大數(shù)據(jù)和深度學習，現(xiàn)在更類似于人類的機器人也屢見不鮮，比如AlphaGo就是一個例子?，F(xiàn)在，一群來自日本東京和大阪的科學家在這個方向上又向前邁了一大步。7月份日本國立科學博物館展出了一個新的機器人，它名叫Alter。
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近幾年，國內(nèi)一些大型鎖具企業(yè)開始進入開發(fā)高端智能鎖具的行列，國內(nèi)鎖有增長勢頭。鎖具產(chǎn)品的的發(fā)展是要跟著市場走，只要市場有需求，鎖具企業(yè)必定也要去開拓、去占領高端市場。隨著我國對外開放不斷深入，建筑發(fā)展的加快，鎖具市場發(fā)展?jié)摿艽?，必定將會涌現(xiàn)出大批的高端企業(yè)。目前仍是發(fā)展家，鎖具生產(chǎn)商以中小企業(yè)為主，低水平的重復建設非常嚴重。鎖具企業(yè)的要想發(fā)展首先還是要從產(chǎn)品、質量和品牌抓起。打好現(xiàn)金+實力的基礎，有了一定的資本才能更好的開發(fā)一些高端產(chǎn)品。
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第二要扶持工業(yè)設計服務機構，提高市場化運作能力。進一步研究制定鼓勵工業(yè)設計投入的財稅政策，對于專門從事制造業(yè)設計服務的企業(yè)，應當在人才引進、專利申請、稅收優(yōu)惠等方面，給予更大力度的支持。在資本市場融資等方面，應當為工業(yè)設計企業(yè)營造更加寬松的環(huán)境，引導制造業(yè)企業(yè)集團，特別是大型國有制造業(yè)企業(yè)集團下屬的設計服務中心進行股份制改造，為獨立運營、分拆上市創(chuàng)造條件。第三要重視對工業(yè)設計服務機構的評估認證、分類引導。
