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產品簡介
日本大金油冷機AKZ568售后服務中心
日本大金油冷機AKZ568售后服務中心
產品價格:¥100
上架日期:2020-04-05 18:56:33
產地:日本
發(fā)貨地:上海
供應數量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明

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    上海一冰制冷設備有限公司,專業(yè)維修大金油冷機、水冷機,大金變頻液壓站,各種機床主軸專用冷油機,高速沖床專用油冷機,精密工業(yè)油冷機,機床油冷機,DAIKIN油冷機,江蘇工業(yè)油冷機,哈伯HABOR油冷機維修,上海工業(yè)油冷機,日本油冷機,油冷機品牌,加工中心油冷機,機床主軸油冷機,液壓油冷機,變頻油冷機。

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     油機事業(yè)部:021-52179066  13916665897


    大金油冷機故障代碼查詢

    1. A6 2 直流風扇停止 風扇旋轉的實際轉速低于10rpm

    2. AA 2 加熱器過熱 AKZ型防過熱溫度開關70攝氏度; AKZJ型防空燒熱繼電器105攝氏度。

    3. E1 1 系統(tǒng)異常 壓縮機標識號(P板轉移設定)。

    4. E3 2 高壓壓力異?;?冷凝器溫度65攝氏度以上持續(xù)10秒;者冷凝溫度異常 高壓壓力超過4.2MPA

    5. E5 2 排氣溫度異?;?排氣溫度超過A持續(xù)10秒 者壓縮機異常過熱壓縮機頭部溫度超過115攝氏度

    6. E6 2 啟動是壓縮機鎖定 啟動是壓縮機無法檢測

    7. E9 2 電子膨脹閥異常 從電子膨脹閥開度和電子膨脹閥出口溫度 值檢測出異常

    8. EH 1 油泵過電流繼電器動作 油泵電流超過B時 或者攪拌機內部熱繼電器動作

    9. EJ 1 防空燒開關動作或者選配保護 壓力03mpa(AKZ438/AKZJ458H) 設備動作 流量15L/min

      (AKZ568/AKZJ568H) X2M12-13連接的保護設備動作短路

    10. FE 1 油壓異常(油泵出口溫度上升) 油泵出口溫度超過65攝氏度

    11. FH 2 進油口溫度上升或者油箱 進油口溫度超過60攝氏度并持續(xù)60秒液體溫度上升

    12. H1 2 室溫熱敏電阻異常或者 熱敏電阻短路或斷線 機體調諧熱敏電阻異常

    13. J3 2 排氣溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線

    14. J5 2 電子膨脹閥出口溫度異常 熱敏電阻短路或斷線

    15. J6 2 冷凝溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線

    16. JE 2 油泵出口溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線

    17. JH 2 出口油流熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線 或者進口油溫熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線

    18. L0 2 變頻器或壓縮機異常 顯示異常代碼(L4,L5,L8,L9,LA其中之一)

    19. L4 2 散熱片溫度上升 95攝氏度(568型)120攝氏度(908型)

    20. L5 2 功率晶體管瞬時過電流 輸出過電流輸入至電腦

    21. L8 2 壓縮機過載 壓縮機輸出轉速異常

    22. L9 2 壓縮機啟動故障 啟動是壓縮機不能平穩(wěn)旋轉

    23. LA 2 功率晶體管異常 電腦檢測出功率晶體管異常

    24. LC 2 變頻器溫度調節(jié)CPU之間 變頻器電腦與溫度調節(jié)電腦之間傳送異常 傳送異常

    25. P3 2 控制箱熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線

    26. P4 2 散熱片溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線

    27. U0 2 冷媒不足 指令能力大于或等于百分之95 冷凝器溫度-電子膨脹閥出口溫度小于等于5 攝氏度持續(xù)3分鐘

    28. U1 1 電源反相,缺相或絲斷 在電源電路中檢測出反相和缺相

    29. U2 2 電源電壓異常 電源電壓低于170V

    30. U9 2 與子機之間傳送異常 母子機配對運轉時與其他系統(tǒng)之間的數據 傳送發(fā)生異常

    31. UH 2 系統(tǒng)故障 EEPROM發(fā)生故障 

    32. UJ 2 外部保護裝置動作主P板上的CN2端子之間發(fā)生短路          
       如果您的設備在使用過程中出現故障,請與我公司客服人員聯(lián)系,報修時請說明機器型號、故障代碼、故障現象等,以便我們的工作人員快速判斷故障點,更快更好的為您排除故障。江蘇、浙江、上海設有維修服務部,可提供快速上門服務,有關設備的任何問題都可與我們商談,歡迎您的來電。咨詢電話:021-52179066 13916665897日本大金油冷機AKZ568售后服務中心 日本大金油冷機AKZ568售后服務中心
      日本大金油冷機AKZ568售后服務中心從歐盟制定的汽車排放法規(guī)可以看到,2020年起新生產的乘用車二氧化碳排放量標準從目前的130克/公里降低為95克/公里,溫室氣體排放控制正在取代有害物質排放法規(guī)成為推動內燃機技術發(fā)展的主要驅動力。為此,內燃機行業(yè)十三五規(guī)劃(征求意見稿)提到,內燃機是目前和今后實現節(jié)能減排具潛力、效果為直觀明顯的產品,在相當長一個時期作為主流動力機械的地位不可動搖。實現我國2030年二氧化碳排放達到峰值且將努力早日達峰的總目標,內燃機工業(yè)節(jié)能減排任務艱巨,責任重大。那些不能看清時代變化和主動創(chuàng)新來引領時代的企業(yè),必然會在大時代帶來的滔天巨浪面前無所適從。所以,在縱向一體化經濟正在走向解體的大背景下,我們必須對原來的行業(yè)與產業(yè)格局進行再造。就拿現在具競爭力的家電行業(yè)來說,我們完全可以將這些企業(yè)切分為金融服務支持集團、市場研究集團、技術研發(fā)集團、人力資源服務集團、營運管理及決策咨詢集團、用戶服務集團、品質管控集團、專業(yè)化制造集團、營銷策劃集團等,各個業(yè)務集團單元通過承擔責任與分享利益來獲得生存。電商沒有固定的模式,企業(yè)選擇適合自己的模式才是關鍵?;ヂ?lián)網+時代已然來到,門窗企業(yè)應該積極面對。只有立足自身,主動變革,才能在互聯(lián)網電商浪潮中找到出路。上半年一晃而過,對于部分鋁合金門窗企業(yè)來說上半年取得了不錯的成績,而有些企業(yè)則是上半年沉悶依舊。這在鋁門窗市場日漸繁榮、營銷活動源源不斷的今天,顯得有些落后。如今,傳統(tǒng)鋁門窗營銷套路已跟不上市場發(fā)展步伐,這就要求鋁合金門窗企業(yè)創(chuàng)新營銷模式,打破用戶常規(guī)審美疲勞。由此可見,我國機器人技術實力不足制約了產業(yè)化規(guī)模,而規(guī)模較小也反過來制約了技術的發(fā)展,這些都影響了機器人產業(yè)化進程。若想提高國產機器人的市場競爭力,一方面要擴大國產機器人產量,提高國內機器人企業(yè)的產能;另一方面,要推動國產機器人關鍵零部件的國產化,提高關鍵零部件生產能力,滿足國產機器人產能擴張的需要。近兩年,對智能制造和機器人高度重視。工信部、發(fā)改委、科技部等多部門都在力推機器人產業(yè)的發(fā)展,從頂層設計、財稅金融、示范應用、人才培養(yǎng)等多個方面著手推進自主品牌機器人產業(yè)發(fā)展,扶持政策愈來愈、細化。

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