寧波大金油冷機AKZ439現(xiàn)貨供應 日本大金液壓油冷產品售后服務商 代理商，專業(yè)為您提供：大金變頻油冷機售后維修，大金油冷機原裝進口配件供應，大金產品免費技術咨詢。有關設備的任何問題都可與我們商談，歡迎您的來電。咨詢報修電話：021-52179066 021-52620226
上海一冰制冷設備有限公司，專業(yè)維修大金油冷機、水冷機，大金變頻液壓站，各種機床主軸專用冷油機，高速沖床專用油冷機，精密工業(yè)油冷機，機床油冷機，DAIKIN油冷機，江蘇工業(yè)油冷機，哈伯HABOR油冷機維修，上海工業(yè)油冷機，日本油冷機，油冷機品牌，加工中心油冷機，機床主軸油冷機，液壓油冷機，變頻油冷機。
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大金油冷機故障代碼查詢
A6 2 直流風扇停止 風扇旋轉的實際轉速低于10rpm
AA 2 加熱器過熱 AKZ型防過熱溫度開關70攝氏度； AKZJ型防空燒熱繼電器105攝氏度。
E1 1 系統(tǒng)異常 壓縮機標識號（P板轉移設定）。
E3 2 高壓壓力異?；?冷凝器溫度65攝氏度以上持續(xù)10秒；者冷凝溫度異常 高壓壓力超過4.2MPA
E5 2 排氣溫度異?；?排氣溫度超過A持續(xù)10秒 者壓縮機異常過熱壓縮機頭部溫度超過115攝氏度
E6 2 啟動是壓縮機鎖定 啟動是壓縮機無法檢測
E9 2 電子膨脹閥異常 從電子膨脹閥開度和電子膨脹閥出口溫度 值檢測出異常
EH 1 油泵過電流繼電器動作 油泵電流超過B時 或者攪拌機內部熱繼電器動作
EJ 1 防空燒開關動作或者選配保護 壓力03mpa(AKZ438/AKZJ458的H型) 設備動作 流量15L/min
(AKZ568/AKZJ568的H型) 與X2M餓12-13連接的保護設備動作短路
FE 1 油壓異常（油泵出口溫度上升） 油泵出口溫度超過65攝氏度
FH 2 進油口溫度上升或者油箱 進油口溫度超過60攝氏度并持續(xù)60秒液體溫度上升
H1 2 室溫熱敏電阻異常或者 熱敏電阻短路或斷線 機體調諧熱敏電阻異常
J3 2 排氣溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
J5 2 電子膨脹閥出口溫度異常 熱敏電阻短路或斷線
J6 2 冷凝溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
JE 2 油泵出口溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
JH 2 出口油流熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線 或者進口油溫熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
L0 2 變頻器或壓縮機異常 顯示異常代碼（L4,L5,L8,L9,LA其中之一）
L4 2 散熱片溫度上升 95攝氏度（568型）120攝氏度（908型）
L5 2 功率晶體管瞬時過電流 輸出過電流輸入至電腦
L8 2 壓縮機過載 壓縮機輸出轉速異常
L9 2 壓縮機啟動故障 啟動是壓縮機不能平穩(wěn)旋轉
LA 2 功率晶體管異常 電腦檢測出功率晶體管異常
LC 2 變頻器溫度調節(jié)CPU之間 變頻器電腦與溫度調節(jié)電腦之間傳送異常 傳送異常
P3 2 控制箱熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
P4 2 散熱片溫度熱敏電阻異常 熱敏電阻短路或斷線
U0 2 冷媒不足 指令能力大于或等于百分之95 冷凝器溫度-電子膨脹閥出口溫度小于等于5 攝氏度持續(xù)3分鐘
U1 1 電源反相，缺相或絲斷 在電源電路中檢測出反相和缺相
U2 2 電源電壓異常 電源電壓低于170V
U9 2 與子機之間傳送異常 母子機配對運轉時與其他系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù) 傳送發(fā)生異常
UH 2 系統(tǒng)故障 EEPROM發(fā)生故障
UJ 2 外部保護裝置動作主P板上的CN2端子之間發(fā)生短路
如果您的設備在使用過程中出現(xiàn)故障，請與我公司客服人員聯(lián)系，報修時請說明機器型號、故障代碼、故障現(xiàn)象等，以便我們的工作人員快速判斷故障點，更快更好的為您排除故障。江蘇、浙江、上海設有維修服務部，可提供快速上門服務，有關設備的任何問題都可與我們商談，歡迎您的來電。咨詢電話：021-52179066 13916665897寧波大金油冷機AKZ439現(xiàn)貨供應 
寧波大金油冷機AKZ439現(xiàn)貨供應我們用通俗一點的方式描繪這個智能平臺就是：沈陽機床拿出2477臺機床，有制造需求的客戶在線注冊后就可以下單。由于這個平臺不受地域、時間、數(shù)量的限制，這2477臺機床的平均利用率在50%以上，目前已經(jīng)累計服務171506個小時。只要你有訂單，不買機床也可以參與制造；你的個性化需求，在這里借助民眾的創(chuàng)新能力和基于社會的設計資源得以實現(xiàn)。智慧化、個性化和定制化，馬云所說的未來30年的新制造，沈陽機床已經(jīng)開干。三是精益精神。雖然保時捷在德國其他城市也有一些生產工廠，但是技術含量的發(fā)動機，以及整車的組裝，都是在斯圖加特的工廠完成的。其中老技工的技藝（know-how）是核心競爭力。德國制造之所以能成為品質標志，除德國人動手能力強、講究精益精神外，技工教育是關鍵。德國實行雙向教育，學生們在初中開始分流，大部分去了職業(yè)技術學校。在德國，熟練工人很搶手，由于這方面短缺不得不到南歐進口技工，高級藍領也比普通白領收入高，企業(yè)領導人也經(jīng)常從藍領中提拔。第二，工匠精神。如果你只具有互聯(lián)網(wǎng)的能力，只用互聯(lián)網(wǎng)改造的企業(yè)的話，其實只是完成了改造的一段，對于制造業(yè)來講，制造一雙皮鞋，我為什么穿這雙皮鞋?不是因為你營銷做的好。是因為我穿這雙皮鞋很舒服，德魯克講一句話，商業(yè)的本質是你做一雙皮鞋賣給那個消費者，這個消費者穿這個鞋子在腳上很舒服。第三，我們要改變我們的創(chuàng)新能力，要積木式創(chuàng)新，我們要開放我們的創(chuàng)新平臺，我們要成為全球產業(yè)變革中的一部分。什么叫新制造，制造，我們把它改變命運，我們還是要回到產業(yè)本身，還是制造。只考慮多功能而犧牲精度，會帶來不良的后果。為了實現(xiàn)高精度，傳感器的價格就要相應提升。但這并不經(jīng)濟，也無法滿足低成本、大規(guī)模應用的需求。工程師也不應該因為低價傳感器不是方案就忽略其精度價值。這一點非常重要，無論是否是低成本，精度都已成為一個差異化優(yōu)勢。低成本應用中不可忽視精度重要性的另一關鍵在于，這對保留易于安裝部件是非常有益處的。精度較低的傳感技術可能會完全抵消使用即插即用技術所實現(xiàn)的優(yōu)勢。但是，這種優(yōu)勢對于致力于滿足設計要求的工程師來說具有很大的價值。
