大慶RWF177螺桿壓縮機(jī)大修
而蒸發(fā)器蛇行管內(nèi)的冷凍劑換熱后變成低壓蒸氣回到壓縮機(jī)，臨沂壓縮機(jī)，再被壓縮機(jī)壓縮，這樣循環(huán)利用就完成了制冷系統(tǒng)。冷水機(jī)組的開(kāi)、停機(jī)順序 要保證空調(diào)主機(jī)啟動(dòng)后能正常運(yùn)行，必須保證：冷凝器散熱良好， 否則會(huì)因冷-凝溫度及對(duì)應(yīng)的冷凝壓力過(guò)高， 使冷水機(jī)組高壓保護(hù)器件動(dòng)作 而停車(chē)，甚至導(dǎo)致故障。蒸發(fā)器中冷水應(yīng)循環(huán)流動(dòng)，否則會(huì)因冷水溫度偏低，導(dǎo)致冷水溫度保護(hù)器件動(dòng)作而停車(chē)，或因 蒸發(fā)溫度及對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)壓力過(guò)低，是冷水機(jī)組的低壓保護(hù)器件動(dòng)作而停車(chē)，甚至導(dǎo)致蒸發(fā)器中冷水結(jié) 冰而損壞設(shè)備。 因此，冷水機(jī)組的開(kāi)機(jī)順序?yàn)椋?必須嚴(yán)格遵守) 冷卻塔風(fēng)機(jī)開(kāi)——>冷卻水泵開(kāi)——>冷水泵開(kāi)——>冷水機(jī)組開(kāi) 冷水機(jī)組的停機(jī)順序?yàn)椋?必須嚴(yán)格遵守) 冷水機(jī)組?！?冷卻塔風(fēng)機(jī)停——>冷卻水泵?！?冷水泵停注意事項(xiàng) 停機(jī)時(shí)，冷水機(jī)組應(yīng)在下班前半小時(shí)關(guān)停，冷水泵下班后再關(guān)停，有利于節(jié)省能源， 同時(shí)避免故障停機(jī)，保護(hù)機(jī)組。運(yùn)行制冷循環(huán)前，應(yīng)確認(rèn)制熱循環(huán)管道閥門(mén)已全部關(guān)閉。
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在壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí)，由于氣流的沖力方向指向高壓端，這個(gè)力使軸向高壓端竄動(dòng)，為了防止軸向高壓端竄動(dòng)，設(shè)置了另外的推力塊，這種推力塊在主推力塊的對(duì)面，稱為副推力塊。推力盤(pán)與推力塊之間留有一定的間隙，以利于油膜的形成，此間隙一般在0.25~0.35mm以內(nèi),最主要的是間隙的最大值應(yīng)當(dāng)小于固定元件與轉(zhuǎn)動(dòng)元件之間的最小軸向間隙,這樣才能避免動(dòng)、靜件相碰。潤(rùn)滑油從球面下部進(jìn)油口進(jìn)入球面殼體，再分兩路，一路經(jīng)中分面進(jìn)入徑向軸承，另一路經(jīng)兩組斜孔通向推力軸承，進(jìn)推力軸承的油一部分進(jìn)入主推力塊，另一部分進(jìn)入副推力塊。靜壓軸承是利用液壓系統(tǒng)供給壓力油于軸頸與軸承之間，使軸頸與軸承分開(kāi)，從而保證軸承在各種載荷和轉(zhuǎn)速之下都能完全處于液體摩擦之中。
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幾種常用的抑振軸承；普通的圓柱軸承這種軸承在低速重載時(shí)，軸頸處于較大的偏心下工作，因而是穩(wěn)定的，可是在高速輕載下處于非常小的偏心下工作，因而很不穩(wěn)定，油膜振蕩一旦發(fā)生很難抑制。所以對(duì)于高速輕載轉(zhuǎn)子，圓柱軸承很少采用。橢圓軸承；這種軸承由上下兩段圓弧所構(gòu)成，圖1所示，由于加工方便，使用較廣泛。其特點(diǎn)是上、下兩段圓弧都距軸承中心有較大的偏心，并產(chǎn)生兩個(gè)油楔。其上瓦油楔的油膜壓力就會(huì)對(duì)前述的軸頸失穩(wěn)起到抑制作用，由于幾何的對(duì)稱性，這種軸承允許軸頸正反轉(zhuǎn)。
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