MYT3-200E/8，YTD2-800/120液壓制動(dòng)器
空壓碟式制動(dòng)器DBH型
一.空壓碟式制動(dòng)器DBH型產(chǎn)品概述
DBH型空壓碟式制動(dòng)器是由缸體上的活塞產(chǎn)生軸向推力,從而形成扭矩傳遞.一旦缸體卸壓,彈簧就會(huì)把活塞推回到初始位置,扭矩就會(huì)消失.采用彈簧制動(dòng)的制動(dòng)器時(shí),產(chǎn)生的扭矩所需的軸向推力由是彈簧產(chǎn)生的,給活塞施加適當(dāng)?shù)臍鈮杭纯伤擅撝苿?dòng)器.
二.空壓碟式制動(dòng)器DBH型產(chǎn)品型號(hào)
DBH-103,DBH-104, DBH-105,DBH-203,DBH-204,DBH-205,DBH-38,DBH-385R,DBH-38L,DBH-385
三.空壓碟式制動(dòng)器DBH型功能特點(diǎn)
因氣動(dòng)制動(dòng)器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作穩(wěn)定、安裝方便、無噪音、線性好、無空載力矩、散熱快、重量輕、調(diào)整方便以及高負(fù)載時(shí)耐高溫性能高等特性,因此被廣泛應(yīng)用于電線電纜設(shè)備、包裝機(jī)械、 印刷機(jī)械 紡織機(jī)械 電線電纜機(jī)械 繞線機(jī) 機(jī)床設(shè)備各大工業(yè)機(jī)械傳動(dòng)動(dòng)系統(tǒng)中.氣動(dòng)制動(dòng)器可起到切離、結(jié)合、寸動(dòng)、換向、變速等作用,采用DC24V的電壓,電壓波動(dòng)不能超過額定為正負(fù)5%的電壓以及摩擦表面不得沾染有任何油污以及各種可影響碟式制動(dòng)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物.在進(jìn)行空壓碟式制動(dòng)安裝時(shí)應(yīng)軸向定位,應(yīng)調(diào)整氣隙至規(guī)定值以及對(duì)分軸安裝應(yīng)保持同軸度不大于0.1mm的范圍內(nèi),以便保持氣動(dòng)制動(dòng)器的工作正常和特性.
四.空壓碟式制動(dòng)器DBH型外形尺寸B703161833、E4-NA1976、E-4N/A2967、E-4N/A
PDA10PDA5 QPN12.7 COREMO NO.19670 制動(dòng)器
MYT3-200E/8，YTD2-800/120液壓制動(dòng)器目前在全球范圍內(nèi)開發(fā)并生產(chǎn)INA和FAG品牌的高質(zhì)量滾動(dòng)軸承、關(guān)節(jié)軸承、滑動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品。為超過60個(gè)工業(yè)行業(yè)和眾多汽車應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用提供大約40，000種標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。離合器系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)和扭力減振器代表汽車傳動(dòng)系領(lǐng)域內(nèi)眾多產(chǎn)品卓越的創(chuàng)新能力、對(duì)客戶的高度關(guān)注和極高的質(zhì)量水準(zhǔn)。NSK軸承NSK自1916年在日本率先開始生產(chǎn)軸承以來，作為日本的軸承先鋒，開發(fā)與提供各類軸承，為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步做出了巨大貢獻(xiàn)。
PDA10 QP12.7 COREMO B1 350.500.027
PDB5 QP12.7-A COREMO 51410 氣動(dòng)離合器
PDB10 QP12.7-B COREMO 制動(dòng)器密封 Code No:c62072
PDB19 CQP12.7-A COREMO E4-NA1976
PDC5 CQP12.7-B COREMO A2920
PDC10 QP12.7-C COREMO A154
KB0400BB氣動(dòng)制動(dòng)器氣胎
AHW-20氣動(dòng)盤式制動(dòng)器擦片
KB0025BB氣動(dòng)制動(dòng)器
HBS-300盤式制動(dòng)器剎車片
KB0BB盤式制動(dòng)器剎車片氣胎
AHWD-28氣動(dòng)盤式制動(dòng)器擦
KB1700氣動(dòng)盤式制動(dòng)器擦片
FL-50氣動(dòng)盤式制動(dòng)器氣胎式
BDC-40氣動(dòng)盤式制動(dòng)器擦片
FZ25.KF1氣動(dòng)制動(dòng)器氣動(dòng)
PDD14 QPL12.7A-A COREMO G3.5N40 ST11
PDD32 QPL12.7A-B COREMO BRAKE SHOE FOR NO.149854
MYT3-200E/8，YTD2-800/120液壓制動(dòng)器這看似不大的改變卻要求鉛蓄電池在技術(shù)方面具有較大提升。程志明表示，起停技術(shù)應(yīng)該解決高溫環(huán)境下正極鉛板易腐蝕、中低放電深度下正極活性物質(zhì)易軟化、低溫情況下負(fù)極活性物質(zhì)易硫酸鹽化、高溫低深度放電情況下苔蘚狀海綿鉛短路問題，以及電池失水等五大問題，才能保證起停電池正常工作。據(jù)他介紹，在與其他同類產(chǎn)品的多次對(duì)比試驗(yàn)中，Chilwee-Moll起停電池都表現(xiàn)出了良好的中低深度循環(huán)壽命和活性物質(zhì)結(jié)合能力。與普通起動(dòng)電池相比，其使用壽命提高了10倍，內(nèi)阻更低，并且擁有更好的低溫起動(dòng)性能。
PDE5 CQPL12.7A-A COREMO A3292
PDE10 CQPL12.7A-B COREMO SPC N01
PDCA2 QPL12.7-B COREMO ASSA60 4800N 氣動(dòng)氣包
PDCA4 CQPL12.7-B COREMO BRAKE DISK AP-CL 2/3(ST11)-
PDCA8 CQP20-D COREMO 制動(dòng)器閘片 Z50218
PDCA14 CQP10B-A COREMO #GA200 OC AO242
QP38E-MG CQP10B-B COREMO 130994蝶形剎車片
QPN15 CQP10B-F COREMO 104291 水泵制動(dòng)器
CQPN15 CQP20B-A COREMO Z50022
DBH105 CQP20B-B COREMO 氣動(dòng)制動(dòng)離合器modulo 308
DBH103 CQP20B-F COREMO MPA-1-A2924
RA1 CQP38B-A COREMO 氣動(dòng)剎車 型號(hào)：166380
RA2 CQP38B-B COREMO 144051
RAC1 CQP38B-F COREMO Z50055-970制動(dòng)片
RAC2 QP30-D COREMO 154006
RAS1 QP25.4-D COREMO PDD32-760*25.4/12
RAS2 CQP25.4-A COREMO NO 214779 2009ASSAGO-MIL
RM1 CQP30-D COREMO 196719
RM2 CQPL38B-A COREMO BRAKE DISK AP-CL2/3(ST-11)-
RMC1 CQPL38B-B COREMO B-2N NR.8
RMC2 QP12.7A-8 COREMO A2606，D-3N
MYT3-200E/8，YTD2-800/120液壓制動(dòng)器降低質(zhì)量，壓低成本，薄利多銷是深圳、東莞的山寨制造工廠的賺錢法寶。但對(duì)于技術(shù)含量不高的VR盒子來說，多次壓縮成本的結(jié)果就是VR盒子的質(zhì)量和用戶體驗(yàn)越來越差，以至于連工廠員工、供應(yīng)鏈客戶都對(duì)VR產(chǎn)品本身并不看好。為加工廠提供VR頭顯綁帶的劉先生就深有體會(huì)。以前客戶定制的VR綁帶8塊錢一條，后來客戶成本控制，一條頭帶要求做到8毛錢?！艾F(xiàn)在頭帶沒有要求可言，沒有底線，綁帶從四毫米、兩毫米的松緊帶做到零點(diǎn)幾毫米了。
RMS CQP12.7-A-左 COREMO 氣動(dòng)抱閘 B703161833
RT1 QP12.7-A-右 COREMO C0500119/C60258
RT2 QP12.7-B-8 COREMO MAC-04
RTC1 QP12.7-A-E2 COREMO D1D12 ST12
RTC2 QP12.7-A-E1 COREMO 1AM00L-6B5 1.5KW
RTS1 QP25.4-D-KJ COREMO S.P:A3290 S.U:A3292
RTS2 CQP40-D COREMO E-4LAN A1976 (右)
QP12.7-A-K1J COREMO NO.149854 離合器
COREMO A1302
MYT3-200E/8，YTD2-800/120液壓制動(dòng)器
