?SHI 制動(dòng)器主要作為緊急制動(dòng)器使用,可水平使用或垂直使用。摩擦片磨損后可以通過(guò)手動(dòng)補(bǔ)償重新調(diào)整松閘間隙。
?摩擦襯片涂膠后,鉚在摩擦襯墊上。特別項(xiàng)目上使用專用摩擦片。
氣動(dòng)制動(dòng)器HDOC-65.7 把杠桿繞絞軸旋轉(zhuǎn)到另一側(cè),更換另一制動(dòng)摩擦襯墊。
5.8 (向上)逆時(shí)針順時(shí)針旋轉(zhuǎn)棘輪5的手輪1大約四分之一轉(zhuǎn)(微調(diào))
5.9 (向下)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺母2(用一個(gè)ф4的銷子)直到在制動(dòng)摩擦襯墊和制動(dòng)盤(pán)間獲得0.5~0.7mm的間隙。
注意:在調(diào)整制動(dòng)摩擦襯墊退距時(shí),電磁鐵必須處于吸合狀態(tài)。
5.9.1 安裝好電磁鐵的防塵罩。5.9.2 完全松開(kāi)手動(dòng)松閘螺釘4,并擰緊鎖定螺母。
注意:為確保制動(dòng)器的正確運(yùn)行,手輪1必須位于(向下)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向行程的終端,并且手動(dòng)松閘螺釘4完全松開(kāi)。前文提到,新能源車企并不是必須“三電”技術(shù),那么可能又有人要問(wèn)了,除“三電”外,新能源汽車不是只剩下一個(gè)殼了,榜單的發(fā)布可謂是讓人喜憂參半,喜的是終于有零部件企業(yè)列于前二十。原來(lái)的時(shí)候,有電爐,它需用量大,現(xiàn)在只剩了幾家大鋼廠要,現(xiàn)在沒(méi)有銷路。美國(guó)PJM市場(chǎng),歐洲電力輔助市場(chǎng)已經(jīng)有相當(dāng)多的儲(chǔ)能綜合輔助的實(shí)例,證明了儲(chǔ)能在輔助、能源靈活性方面的技術(shù)和商業(yè)可行性,日前,2017年軍工行業(yè)國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床應(yīng)用座談會(huì)暨國(guó)防科技工業(yè)智能在北京舉行。