行車輪淬火設(shè)備T大型行車輪淬火設(shè)備67，采用最新控制電路，鎖相環(huán)控制，完全自動(dòng)跟蹤，徹底顛覆了高頻感應(yīng)加熱設(shè)備不能空載的歷史，使設(shè)備加熱效率大大提高。全新的保護(hù)功能，使設(shè)備故障率減至最小。
行車輪淬火設(shè)備T大型行車輪淬火設(shè)備67主要特點(diǎn)：1、采用IGBT為主器件、全橋逆變。 2、100%負(fù)載持續(xù)率設(shè)計(jì)，可連續(xù)工作。3、保護(hù)功能完善，可靠性高。
4、可遠(yuǎn)控和配接紅外測(cè)溫，實(shí)現(xiàn)溫度的自動(dòng)控制，提高加熱質(zhì)量和簡(jiǎn)化工人操作。5、取代氧炔焰、焦碳爐、鹽浴爐、煤氣爐、油爐等加熱方式。6、采用頻率自動(dòng)跟蹤及多路閉環(huán)控制。7、安裝簡(jiǎn)單，操作方便。
行車輪淬火設(shè)備T大型行車輪淬火設(shè)備專業(yè)名詞解釋：
①淬火是將工件加熱保溫后，在水、油或其它無(wú)機(jī)鹽、有機(jī)水溶液等淬冷介質(zhì)中快速冷卻。淬火后鋼件變硬，但同時(shí)變脆。淬火時(shí)，最常用的冷卻介質(zhì)是鹽水，水和油。鹽水淬火的工件，容易得到高的硬度和光潔的表面，不容易產(chǎn)生淬不硬的軟點(diǎn)，但卻易使工件變形嚴(yán)重，甚至發(fā)生開裂。而用油作淬火介質(zhì)只適用于過(guò)冷奧氏體的穩(wěn)定性比較大的一些合金鋼或小尺寸的碳鋼工件的淬火。
② IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)，絕緣柵極型功率管，是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動(dòng)式電力電子器件。③閉環(huán)控制是控制論的一個(gè)基本概念。指作為被控的輸出以一定方式返回到作為控制的輸入端，并對(duì)輸入端施加控制影響的一種控制關(guān)系。④透熱是指金屬熱變形或熱處理前的整體穿透加熱，是一種將工頻50HZ交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹蓄l（300HZ以上至20K HZ）的電源裝置，把三相工頻交流電，整流后變成直流電，再把直流電變?yōu)榭烧{(diào)節(jié)的中頻交變電流，在感應(yīng)圈中產(chǎn)生高密度的磁力線，并切割感應(yīng)圈里盛放的金屬材料，在金屬材料中產(chǎn)生很大的渦流。這種渦流同樣具有中頻電流的一些性質(zhì)。
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