單軌滑車(chē)的介紹：
隨著旅游業(yè)的迅猛發(fā)展，景區(qū)之間競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，且人們不再以單純游山玩水為旅游目的，具有參與性的設(shè)施日益受人們歡迎。管軌滑道作為集體驗(yàn)、、代步、于一體的綜合性游樂(lè)設(shè)施，已日益成為景區(qū)特別是山丘型景區(qū)的選擇。
采用不銹鋼焊接而成，設(shè)有多個(gè)支點(diǎn)使滑道牢牢固定在地上。
這是一款安全、環(huán)保、刺激、充滿(mǎn)挑戰(zhàn)性的無(wú)動(dòng)力設(shè)備，讓游客心隨景動(dòng)，情由景生。
滑車(chē)底部有多個(gè)滑輪，座椅采用玻璃鋼材質(zhì)打造，設(shè)有安全帶從而保證游客安全滑行，讓游客無(wú)憂(yōu)暢玩。目前景區(qū)游樂(lè)項(xiàng)目工程主要是：索道、漂流、蹦極、攀巖、玻璃棧道等項(xiàng)目，各個(gè)景區(qū)存在嚴(yán)重同化性、游樂(lè)項(xiàng)目較為接近，且?guī)缀鯚o(wú)新穎、潮流、特色項(xiàng)目。
當(dāng)前流行的軌道滑索在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上大多采用雙軌道，并且軌道大多由工字鋼焊接而成，該種結(jié)構(gòu)雖然支撐強(qiáng)度和穩(wěn)定性較高，但由于雙排軌道和工字鋼構(gòu)件剛性較強(qiáng)，質(zhì)量較大，使得其構(gòu)成的軌道在架設(shè)高度和長(zhǎng)度上受到限制，且轉(zhuǎn)彎不易，通常只能直線(xiàn)布置，導(dǎo)致該類(lèi)軌道造價(jià)較高、占地空間較大，且在同一立體空間內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)曲線(xiàn)交互設(shè)計(jì)，破壞了滑行體驗(yàn)的流暢性和趣味性，因而只能應(yīng)用于一些特定場(chǎng)合。
