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雪地摩托又稱為雪地車，它非常類似于私人摩托艇上的發(fā)動(dòng)機(jī)，較重的雪地車傾向于使用四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，而較輕的休閑運(yùn)動(dòng)車使用二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
雪地摩托的履帶基本上由較大的齒輪組成，齒輪均勻分布，履帶上有對(duì)應(yīng)的空。齒輪每次轉(zhuǎn)動(dòng)都會(huì)向履帶提供動(dòng)力，從而驅(qū)動(dòng)雪地車前進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)的越快，齒輪就旋轉(zhuǎn)的越快，履帶也就移動(dòng)的越快。
雪地車履帶還提供了對(duì)雪地和冰這樣光滑表面的牽引力，而普通的輪式汽車在這些地方則會(huì)打滑。面積寬大和紋理粗糙的輪胎面會(huì)在雪地車和表面之間產(chǎn)生摩擦，從而為雪地摩托提供更大的地抓力。大多數(shù)雪地車在其履帶上都增加了尖型螺栓，其作用相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)鞋上的鍥子，會(huì)少許滲入冰或硬雪中，在表面切割出一些小孔，以保證履帶在特別光滑的地方更緊的抓住地面。