DKM系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組采用德國MAN優(yōu)質(zhì)柴油機(jī)作為動(dòng)力系統(tǒng)。德國MAN集團(tuán)是歐洲機(jī)械與車輛執(zhí)照也的領(lǐng)先企業(yè)之一。世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是由MAN的發(fā)動(dòng)機(jī)工程師Mr.DIESEL發(fā)明的，因此，柴油這種燃料也以Diesel命名。
作為世界范圍內(nèi)的生產(chǎn)的生產(chǎn)資料產(chǎn)業(yè)與服務(wù)系統(tǒng)供應(yīng)商，MAN在柴油機(jī)、商用車輛、工業(yè)服務(wù)、印刷機(jī)械等核心領(lǐng)域和機(jī)械設(shè)備執(zhí)照業(yè)的一宗特殊領(lǐng)域擁有約76000名工作人員。MAN公司著眼于未來，推出了新一代的電站用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該機(jī)型在安全性、營運(yùn)效益和可靠性方面均屬世界領(lǐng)先。是美觀性和功能性的完美結(jié)合。MAN發(fā)動(dòng)機(jī)具有在相同的排量下能有更高的輸出功率及更好的環(huán)保性能。這是MAN柴油發(fā)電機(jī)組所代表的特質(zhì)，它們滿足了電力行業(yè)的苛刻要求并保證了再運(yùn)行時(shí)所具有的絕對(duì)的可靠性、可用性和節(jié)約型，而且在環(huán)保方面，MAN柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣和噪音排放指標(biāo)是同類產(chǎn)品中最好的產(chǎn)品之一。
發(fā)電機(jī)組基本特性
² DKM系列發(fā)電機(jī)組采用德國MAN（曼）發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁原動(dòng)力，配合先進(jìn)設(shè)計(jì)的交流同步發(fā)電機(jī)及智能化機(jī)組控制系統(tǒng)，保證整機(jī)品質(zhì)優(yōu)異。
² 標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組采用國際先進(jìn)的彈性底架設(shè)計(jì)理念，大幅度降低整機(jī)振動(dòng)及噪音。
² 經(jīng)過進(jìn)一步處理，實(shí)現(xiàn)機(jī)組更低的廢氣排放指標(biāo)。
² 采用專用微處理器為核心的智能化控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無人值守自動(dòng)控制。
² 實(shí)時(shí)監(jiān)控管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)在12秒內(nèi)應(yīng)急啟動(dòng)，確保重要設(shè)施安全。
² 靠優(yōu)異的店里輸出保護(hù)措施。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
² 重負(fù)荷耐久型四沖程工業(yè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供強(qiáng)勁可靠的動(dòng)力以及低排放，具有優(yōu)異的瞬態(tài)響應(yīng)特性。
² 使用單體氣缸鑄件的缸體，濕式缸套，獨(dú)立缸蓋，四氣門，特種氮化鋼的氣門挺桿，鑄造凸輪軸；曲軸連桿軸頸采用感應(yīng)硬化處理，扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減震器，傾斜分離式連桿，3環(huán)輕合金活塞，活塞頂中帶耐蝕鎳合金鑲?cè)吞胤N燃燒室。
² 免維護(hù)BOSCH直列式高壓油泵，帶GAC電子控制執(zhí)行器，油嘴為特種分布的6孔噴嘴；恒溫控制壓力循環(huán)水冷卻，寬大的風(fēng)扇散熱器，前面帶空氣中冷器。
交流同步發(fā)電機(jī)
² 發(fā)電機(jī)定子采用2/3節(jié)距地阻抗繞結(jié)構(gòu)適合并聯(lián)運(yùn)行。
² 發(fā)電機(jī)在非線性負(fù)載條件下能承受大幅度的負(fù)荷變化并具有良好的反應(yīng)特性。
² 發(fā)電機(jī)具有超強(qiáng)短路承受能力。
深圳市東康電力設(shè)備有限公司專業(yè)銷售德國MAN（曼）柴油發(fā)電機(jī)組，該機(jī)組功率范圍從220KW-800KW，該機(jī)組具有快速啟動(dòng)、重量輕、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。
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