臺灣賽特蓄電池是真正的一線知名品牌，質量一等，先進的工藝和嚴格的管理生產的BT系列蓄電池，在同樣環(huán)境下使用放電性能和壽命優(yōu)于國內絕大多數其他品牌的蓄電池，就拿這款6V12AH的來說，一般廠家的單只電池重最多是1.6kg左右，賽特6V12AH單只重量約1.8kg(同型號電池越重越好，電量足，耐用）！因此，賽特電池是您明智的選擇！
另外，此款6V12AH電池可以替代原童車用6V10AH,6V7AH,6V4AH等型號電池（蓄電池AH表示電池容量，也就是電量，AH越大，電量越多，電力更持久，玩的時間更長），但如果原車電池是6V7AH或6V4AH,那原配充電器就偏小，要換成6V12AH電池，原充電器也要更換，另外還要看電池箱是否放得下。請注意相關型號的電池尺寸。
新電池出廠是充滿電的，可以直接用，但每次用了以后就要立馬充電,不管是用10分鐘還是1小時,都要及時充.這樣電池才會長壽.一般不要等到電池沒電了再充.如果用到沒電了就充12小時左右（配套充電器的充電時間）.用的時間短,充電時間就相應短一些,不用的話一個月補充電一次,這是鉛酸蓄電池的基本維護方法,很重要哦!
電池規(guī)格
BT-6M12AC(6V12Ah/20hr)
額定電壓:6V
額定容量(20hr):12Ah
外形尺寸:長:150±1mm 寬:50±1mm 高:93±1mm 總高:98±1mm
參考重量:約1.8Kg
不同放電率實際容量
20小時率:12Ah
10小時率：11.4Ah
5小時率：10.1Ah
1小時率：7.2Ah
15分鐘率：5Ah
容量與溫度的關系（20小時率）
40℃(104℉)：103%
25℃(77℉)：100%
0℃(32℉)：86%
－15℃(5℉)：65%
在25℃(77℉)時完全充電的內阻：約11mΩ
充電方法（恒壓）
循環(huán)：最大充電電流為3A
充電電壓7.25-7.5V/12V77℉(25℃)
充電溫度補償電壓 -15mV/℃
浮充：最大充電電流為3A
充電電壓6.8-6.9V/12V77℉(25℃)
充電溫度補償電壓 -10mV/℃
運費說明：各位商友:因本公司產品均較重,運費無法統(tǒng)一,報價的運費只是作為參考,因為地區(qū)的不同也有可能便宜,路途遙遠的朋友更要注意了,所以請以交易商談時確認為準,如量多,產品價格定優(yōu)惠,建議發(fā)貨運以省費用.
溫馨提示:
·電池兩極不能短路,外殼嚴禁碰擊,充放電過程中最好保持正立擺放
·請使用恒流恒壓蓄電池專用充電器
·電池不能過度充電(12V/6V電池充電電壓不能大于15V/7.5V)
·電池不能過度放電(12V/6V電池放電電壓不能小于9.6V/4.8V)
·電池使用后要及時充電,不管有沒用完電,否則有可能內部極板硫化而致不能再充電
·電池靜放三個月要補充電,保持電池滿電是最好的保存方法
·由于本公司銷售產品均為易碎和易變形產品,為避免運輸中出現產品破碎或變形等情況,快件簽收前務必拆開驗貨,也可簽收后和快遞員一起拆開驗貨,此時如果發(fā)現產品有破損或缺少配件等情況可以當場拒收,讓快遞員退回發(fā)貨方,同時盡快聯系我們,這樣操作可以避免因此帶來的運費損失和產生糾紛的可能性.最大程度降低了雙方的損失,也保證了買賣雙方的權益.另關于保修期內運費部分,收到貨一周內出現問題來回運費我們全部負責,之后到保修期結束出現問題則買賣雙方各負責一半,即運費雙方現付.電池過度放電過度充電造成故障不在保修范圍內,人為及客觀原因造成故障亦不在保修范圍內.
·因為電池本身比較重,為防止運輸中可能會出現變形,摔破等情況,我們包裝時都會加上泡沫或厚紙皮以更好的保證電池外觀.但因運輸中出現電池被擠壓或方向倒置的情況是很難以避免,如果出現邊角一點點變形的情形,只要外殼不破,是不會影響電池的正常使用的,另外,電池內部是鉛極板和酸液,上蓋有液口栓帽子,并有預留排氣孔,酸液吸附在極板上,在運輸震動中可能有一些游離酸滲過液口栓帽子,并從上蓋的縫隙中溢出,這部分酸排出不影響電池的正常容量,因為電池出廠已給電池充好電,只要抹干后任何方向放置不再溢出就可以了,再經過幾個充放循環(huán)后游離酸就會完全沒有了.
