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產(chǎn)品簡介
臺灣精銳廣用apex減速機廠部辦通告
臺灣精銳廣用apex減速機廠部辦通告
產(chǎn)品價格：￥780
上架日期：2011-09-17 09:35:53
產(chǎn)地：臺灣
發(fā)貨地：廣州
供應數(shù)量：不限
最少起訂：1臺
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詳細說明

    要：本公司是臺灣廣用行星減速機在廣州的總代理。質量好，貨期快，常見型號規(guī)格有庫存。廠價售貨

    本系列減速機的特別設計可適用於連續(xù)運轉模式(S1)及循環(huán)運轉模式(S5)的運作
    • 輸出額定力矩
      T2N : 14 Nm - 2000 Nm
    • 減速比
      單節(jié) : 3/4/5/6/7/8/9/10
      雙節(jié) : 15/20/25/30/35/40/45/
           50/60/70/80/90/100
    • 低背隙
      單節(jié) : ≤1arcmin / ≤3arcmin / ≤5arcmin
      雙節(jié) : ≤3arcmin / ≤5arcmin / ≤7arcmin
    • 高效率  
      單節(jié) : ≧ 97%
      雙節(jié) : ≧ 94%
    • 容易安裝
    • 低噪音
    • 結構緊湊
    七種尺寸可供選用:
    AB042 / AB060 / AB060A / AB090 / AB090A / AB115 / AB142 / AB180 / AB220

      AB系列

      

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    		 減速機選用

      

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    1. 螺旋齒輪設計
    減速機構採用螺旋齒輪設計，其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上，具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性

    2. 筒夾式的鎖緊機構 
    輸入端與馬達的連結採用筒夾式的鎖緊機構並經(jīng)動平衡分析，以確保在高輸入轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞

    3. 馬達連接板的模組化設計
    獨特的馬達連接板和軸櫬的模組化設計，適用於任何廠牌和型式的伺服馬達

    4. 高效率的表面處理技術 
    齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板採黑色陽極處理，提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力

    5.一體式的齒輪箱本體
    齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪採一體式的設計，結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大
    6. NyoGel 792D 合成潤滑油脂
    使用 NyoGel 792D 合成潤滑油脂，並採IP65防 護等級的密封設計，潤滑油不洩漏免保養(yǎng)

    7. 一體式的行星臂架
    行星臂架與輸出軸採一體式的結構設計，確保最大的扭轉剛性

    8. 先進的離子氮化技術
    齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質熱處理至基材硬度30 HRc ，再利用本廠先進之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至900 Hv，以獲得最佳的耐磨耗和耐衝擊韌性

    9. 3D拓蹼的設計分析技術
    利用3D拓蹼的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的衝擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命
    10. 滿針的滾針軸承設計
    行星齒輪的傳動介面採用不含保持器之滿針 滾針軸承，增加接觸面積以提高結構剛性及 輸出扭矩

    11.輸出端
    輸出軸的油封接觸介面採用先進的鍍膜技術，表面硬度達 3,700Hv,且接觸面的表面粗度達 Ra0.2 mm以下，可確保最低摩擦係數(shù)和最低的起動扭矩
    12. 輸入端
    專利的油封系統(tǒng)設計，輸入端的高速油封介面採先進的鍍膜套環(huán)，表面硬度和粗度分別達到 3,700Hv和 Ra0.2 mm以下，且有最佳的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導特性，輔以特殊的油封材質，確保最佳的密封性的使用壽命

    13. 專利的行星臂架設計
    專利的行星臂架設計，將太陽齒輪的軸承直接裝設於行星臂架內(nèi)，提高齒輪系的運轉精度
    14. 齒輪棒材同心度準確
    整支齒輪棒材製作出的太陽齒輪，剛性強，同心度準確
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