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視頻采集卡又稱視頻捕捉卡，用它可以獲取數(shù)字化視頻信息，并將其存儲和播放出來。很多視頻采集卡能在捕捉視頻信息的同時獲得伴音，使音頻部分和視頻部分在數(shù)字化時同步保存、同步播放。
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視頻采集卡是我們進(jìn)行視頻處理必不可少的硬件設(shè)備，通過它對數(shù)字化的視頻信號進(jìn)行后期編輯處理、比如剪切畫面、添加濾鐿、字幕和音效、設(shè)置轉(zhuǎn)場效果以及加入各種視頻等等，后將編輯完成的視頻信號轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的VCD、DVD以及網(wǎng)上流媒體等格式，方便傳播。
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視頻（Video)是多幅靜止圖像(圖像幀）與連續(xù)的音頻信息在時間軸上同步運(yùn)動的混合媒體，多幀圖像隨時間變化而產(chǎn)生運(yùn)動感，因此視頻也被稱為運(yùn)動圖像。按照視頻的存儲與處理方式不同，可分為模擬視頻和數(shù)字視頻兩種.
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視頻采集就是將視頻源的模擬信號通過處理轉(zhuǎn)變成數(shù)字信號（即0和1），并將這些數(shù)字信息存儲在電腦硬盤上的過程。這種模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)變是通過視頻采集卡上的采集芯片進(jìn)行的。

新聞:崇左OKVGA51A-E一個多少錢一般采用高性能碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，進(jìn)行復(fù)雜的多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計。從使用性能上看，太陽能電動飛機(jī)由于能夠獲得的能量極為有限，依靠有限能量實(shí)現(xiàn)晝夜連續(xù)飛機(jī)，技術(shù)難度很高，對于有人駕駛太陽能電動飛機(jī)而言更是難上加難。3安全性/適航和成本價格等問題現(xiàn)行的適航條例/標(biāo)準(zhǔn)對于電動飛機(jī)和電動力系統(tǒng)不適用，需要適航當(dāng)局制訂新的和修改相關(guān)條例和標(biāo)準(zhǔn)。這需要一個時間過程，需要適航當(dāng)局與電動飛機(jī)和電動力系統(tǒng)制造商合作。鋰電池、燃料電池和太陽能電池等電動力推進(jìn)系統(tǒng)關(guān)鍵部件成本高，電動力推進(jìn)系統(tǒng)和電動飛機(jī)的開發(fā)成本也很高，經(jīng)濟(jì)因素制約著其發(fā)展的一個問題。