印象中的奧迪，都是以“燈廠”的形象示人，無論是LED還是矩陣技術(shù)，奧迪都能在大燈技術(shù)上玩出花樣來。夜間路上遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到車尾燈都能馬上認(rèn)出來，“嗯，這是一臺奧迪
不過奔馳不服很久了，你們的LED大燈玩得能有我溜嗎？當(dāng)奧迪還在玩激光大燈時，奔馳已經(jīng)在玩內(nèi)容投射了，大燈結(jié)合AR，在地面投射出想要的內(nèi)容，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過奧迪“夜空中最亮的星”，既能避免因燈光太強(qiáng)直射眼睛而造成的危險，又能增加駕駛的樂趣。
說的就是奔馳發(fā)布的一項新大燈技術(shù)——Digital Light，即數(shù)字化大燈，它可以向地面投射圖像和文字信息。那么這項技術(shù)對于駕駛者和行人究竟有什么幫助呢？
1、當(dāng)奔馳車輛前方的攝像頭，偵測到路旁有需要過馬路的行人時，大燈會向路面投射斑馬線，以協(xié)助行人更加安全地通過馬路。
2、可以通過前大燈向車前方的路面上投射路標(biāo)圖形，例如停車標(biāo)志、施工標(biāo)志、轉(zhuǎn)向標(biāo)志等等
3、遇到行人或者會車時，會自動降低大燈亮度
4、當(dāng)出現(xiàn)地面比較濕滑、汽車抓地力不夠的路況，大燈能感應(yīng)并在前方顯示一個雪花的圖案，來提醒駕駛員要緩慢行車。具體到技術(shù)的層面上，奔馳Digital Light是通過將攝像頭、雷達(dá)等傳感器收集到的周圍環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，自行計算是否需要減少燈光的強(qiáng)度。而投影功能則是結(jié)合了AR增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)，將需要的圖標(biāo)等內(nèi)容投影到地面，以提示駕駛者和行人，提升行車安全性。
隨著AR技術(shù)得逐步成熟，生活中能見到的應(yīng)用場景也越來越多。例如我們熟知的百度地圖AR實景導(dǎo)航、支付寶AR掃福、AR看房、AR體感游戲、醫(yī)生利用AR技術(shù)精準(zhǔn)定位手術(shù)位置等等，在為商業(yè)及生活帶來便利的同時，也為人們提供了感受前沿科技的機(jī)會。相信在不遠(yuǎn)的未來，AR技術(shù)將走進(jìn)千家萬戶。
最后，關(guān)于奔馳大燈的投影互動，你怎么看？有望取代奧迪的“燈廠”稱號嗎？！