英國(guó) phormula 爆震 分析儀 Innovate LM-2
一、 方案套裝
l KS-4 爆震監(jiān)測(cè)器 接口套裝00
l 專業(yè)版爆震分析儀(KS-Pro)
l 2 個(gè) Bosch 博世專業(yè)爆 震傳感器
Innovate LM-2套裝
注：如有需要，可選擇另外搭配 V6，V8,及 Boxer 發(fā)動(dòng)機(jī)的專用傳感器
二、KS-Pro 專業(yè)爆 震分析儀
1、概述
爆震分析儀 KS-Pro 是一款高質(zhì)量的爆震監(jiān)測(cè)套裝，其允許用戶在調(diào)試發(fā)動(dòng)
機(jī)的同時(shí)監(jiān)聽爆震情況。該款爆震分析儀的研發(fā)由英國(guó)**調(diào)試公司 傾情協(xié)助，
包含了很多市場(chǎng)上少有的特性。套裝包括監(jiān)聽發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的一切必須品。如擁有
KS-4 接口套裝，本設(shè)備可輕松直接連接 KS-4.
2、主要特點(diǎn)：
搭配工具箱，可在工作環(huán)境內(nèi)為儀器提供更多保護(hù)
高質(zhì)量的信號(hào)屏蔽電纜包括一款 Bosch 寬帶爆 震傳感器，可提供出色聲音 質(zhì)量。
本套裝耳機(jī)是由全球**制造商 Hi-Fi 提供，可為用戶帶來超乎想象的質(zhì)量與舒
適。屏蔽（Closed）模式可有效降低背景噪聲，提供如水晶般剔透的音效。
注：這款顯眼的工具箱及電纜，讓您在繁忙的工作車間輕松的找到設(shè)備。
3、配件
專業(yè)爆震分析儀傳感器及信號(hào)屏蔽電纜（通用專業(yè)爆震分析儀電纜）
接口套裝（提供 KS-4 與 KS-Pro 間連接）
三、KS-4 爆震監(jiān)測(cè)儀
1、概述
**發(fā)明的革命性產(chǎn)品 KS-4 是英國(guó) phormula 公司**進(jìn)的爆震監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備。除了完整覆蓋 KS-3 的所有功能外，還另外支持 0-5V 可配置輸出及遠(yuǎn)程預(yù)警功能，這讓 KS-4 監(jiān)控遠(yuǎn)程預(yù)警系統(tǒng)成為可能。
注：V6，V8,及 Boxer 是發(fā)動(dòng)機(jī)的專用傳感器
2、功能
(1)0-5V 模擬數(shù)據(jù)輸出
KS-4 包括完整 0-5V 模擬輸出。數(shù)據(jù)傳輸速率**可達(dá)每秒 100 個(gè)樣本，并
和所有數(shù)據(jù)記錄軟件，發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)力計(jì)，Rolling Roads 及電子控制單元完美兼容。
該輸出和可配合電子控制單元提供閉環(huán)爆震控制。
(2)外部追蹤
KS-4 外部追蹤功能可在 KS-4 跟蹤爆震的同時(shí)允許其他外部預(yù)警設(shè)備工作，
為你的調(diào)試提供更多靈活的選擇。
(3)傳感器輸出
在整車范圍內(nèi)輕松改變傳感器檢測(cè)位置。這為專業(yè)爆震分析儀接口提供更多
位置方位的選擇。
3、KS-4 如何工作
KS-4 可以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震等級(jí)，且經(jīng)過配置后便可通過視覺刺激，聽覺
刺激或其他外部預(yù)警裝置為司機(jī)提供警示。KS-4 可作為手持設(shè)備靈活使用，也
可長(zhǎng)期安裝在儀表盤上。KS-4 工作頻率在 6kHz 至 9kHz 內(nèi)。該系統(tǒng)套裝包括高
品質(zhì)的 Bosch 寬帶爆震 傳感器，傳感器插頭，信號(hào)屏蔽電纜，安裝配件及配 線。
四、安裝和使用說明
KS-4和KS-Pro 非常易于安裝，該組合套裝包括安裝所 需的一切必須品。包括一款高質(zhì)量的 Bosch 爆震傳感器，及同樣高質(zhì)量的信號(hào)屏蔽電纜。安裝過程非常簡(jiǎn)便：安裝傳感器，連接信號(hào)屏蔽電纜，連接供電線。
1）、接線部分
KS-4和KS-Pro連接：
如下圖所示：KS-Pro有2個(gè)接口，一個(gè)是Knock Sensor，一個(gè)是Headphones，而KS-4也有兩個(gè)接口，一個(gè)是Sensor，一個(gè)是Loom。KS-Pro的工作需要一個(gè)9V的方形電池,通電后按下開關(guān)即可工作。KS-Pro的Headphones是耳機(jī)的接口，Knock Sensor可用分線頭分開兩路，一路連接KS-4的Sensor接口，與KS-4連接，一路連接爆震傳感器，接收爆震信號(hào)。KS-4的另一個(gè)接口Loom是用于傳輸信號(hào)的絕緣線束接口，里面的紅線和黑線作為KS-4的工作電源和地線，接線方法如下。
信號(hào)絕緣線束接線
u 黑色：接地
u 紅色：接 12v ，用三條黑線中的一條作為 12v-
u 黃色：數(shù)據(jù)輸出（0-5v 輸出電壓，可連接數(shù)據(jù)記錄設(shè)備， 其中有一條黑線可作為參考地）
u 藍(lán)色：連接觸發(fā)開啟集電器
u 綠色：連接傳感器輸出。綠色線跟黑色線可通過 3.5mm 立體杰克插座連接到 KS-Pro 的 knock sensor 接口
備用傳感器接線部分：
爆震傳感器安裝：
就裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中間以四缸機(jī)為例就裝在 2 缸和 3 缸之間，或者 1 ，2 缸中間一個(gè)，3，4 缸中間一個(gè)。是用來測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)度的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震時(shí)用來調(diào)整點(diǎn)火提前角的。如圖
2）系統(tǒng)設(shè)置
通過導(dǎo)航撥輪切換目錄
撥輪垂直下按表確定，上下輕撥可切換項(xiàng)目
Data display：顯示震動(dòng)頻率，**震動(dòng)頻率
Bandb settings：設(shè)置頻寬
Gain settings：增加設(shè)置，通過撥輪切換
alert settings：當(dāng)震動(dòng)頻率達(dá)到設(shè)定門檻就會(huì)觸發(fā) indicator 燈亮并 發(fā)出聲響
Data out rate：數(shù)據(jù)輸出設(shè)置
Restore defaults：出廠默認(rèn)設(shè)置
Quickstart settings：快速啟動(dòng)
3）使用指導(dǎo)
A、確保 ks-4 的 alert 警報(bào)是 turned off 狀態(tài)
B、按照發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)生爆震的頻率設(shè)置頻寬
C、將發(fā)動(dòng)機(jī)從小負(fù)荷增大到全負(fù)荷，檢查**震動(dòng)頻率
D、重復(fù)步驟 c，調(diào)整 gain settings 直到 ks-4 的 peak reading 接近 40
E、將 alert 觸發(fā)安裝在 peak value 之上
5、配置
KS-4 的 配置非常 簡(jiǎn)便。用 戶最關(guān)心 的問題往 往是“我應(yīng) 該如何選擇 適合我 的配置 ？ ” 。 現(xiàn) 在 ， 我 們 有 網(wǎng) 上 計(jì) 算 器 ， 可 以 幫 你 評(píng) 估 愛 車 的 爆 震 頻 率 。 點(diǎn) 此http://www.phormula.co.uk/KnockCalculatorbx立 刻 為 您的 發(fā) 動(dòng)機(jī)計(jì)算爆震頻率。
五、配套LM-2和Logworks軟件使用
1、LM-2
LM-2整合了空燃比測(cè)試儀、32通道全功能數(shù)據(jù)記錄儀和強(qiáng)大的軟件，您只需極少的費(fèi)用就能實(shí)現(xiàn)整個(gè)測(cè)試工作的功能。無論您手中的是背式燃料控制器，賽車燃料汽化器、配件市場(chǎng)的ECU、ODB-II調(diào)校軟件，還是flash/chip編程器，若要在**馬力下進(jìn)行調(diào)校，LM-2正是您所需要的工具。
LM-2空燃比測(cè)試器的數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)能夠準(zhǔn)確地測(cè)量出發(fā)動(dòng)機(jī)在任何負(fù)載下的濃度。LM-2的自校準(zhǔn)電路能夠補(bǔ)償因溫度、海拔、傳感器狀態(tài)的改變?cè)斐傻挠绊憽?
l 專有的“Direct Digital”寬帶技術(shù)
l 單或雙通道空燃比（A/F）版本
l OBD-II掃描儀—可讀取和清除診斷故障碼并**可記錄16個(gè)通道的OBD-II或CAN數(shù)據(jù)
l 能從SD內(nèi)存卡中**讀取已記錄的32個(gè)通道數(shù)據(jù)（內(nèi)置）
l 多頻率O2兼容于各種燃料使用情況
l 內(nèi)置轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換器（直接通過頻率測(cè)得或附帶可選電感夾）
l 4個(gè)差分式模擬輸入和2個(gè)可配置的模擬輸出
l 大尺寸、高對(duì)比度的圖形液晶顯示器
l Innovate MTS系列輸入輸出
l 使用USB與電腦連接
l 可在屏幕上回放已記錄的數(shù)據(jù)或運(yùn)用強(qiáng)大的LogWorks軟件
2、Logworks軟件
在每一個(gè)Innovate產(chǎn)品裝備中，LogWorks都提供一套完整的32通道調(diào)校工作界面在你的PC機(jī)上。它可以方便的分析和處理通過MTS 模塊化調(diào)校系統(tǒng)組件獲取的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，并且還可以通過在計(jì)算機(jī)屏幕上的虛擬儀表實(shí)時(shí)查看發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)。
LogWorks可以計(jì)算和描繪功率圖，允許直接的繪圖和馬力、轉(zhuǎn)速和空燃比之間的對(duì)比。這樣可以使用戶收集性能數(shù)據(jù)和大量的各種燃料的麥譜圖（或噴油變化），然后采用LogWorks直接的確定在任何轉(zhuǎn)速或負(fù)荷的峰值效率。換句話說，LogWorks不僅告訴您空燃比值，而且說明了它們的值應(yīng)該為多少。
3、配套使用
1）LM-2顯示模擬輸入信號(hào)
配套LM-2和爆震分析儀我們可以在電腦上直觀得看到爆震的脈沖曲線，LM-2的模擬信號(hào)線如下所示：
利用KS-4的模擬輸出線（黃線）和LM-2的模擬輸入線連接，我們可以把輸出的模擬信號(hào)（電壓信號(hào)）顯示在LM-2上面。接線圖如下：
LM-2設(shè)置步驟如下：
1. 長(zhǎng)按LM-2的Mode鍵，進(jìn)入設(shè)置
2. 選擇Analog Input設(shè)置,激活該功能（enable）
3. 設(shè)置4個(gè)通道的單位（V/%）
完成設(shè)置后我們就可以在LM-2的屏幕上面看到除了空燃比值之外還有4路信號(hào)值的顯示了。
2）Logworks顯示爆震信號(hào)
至于把該信號(hào)顯示在電腦上，直觀觀察爆震信號(hào)，我們需要用到LM-2和Logworks配合。首先電腦上需要安裝Logworks軟件，安裝好之后用USB連接線把LM-2和電腦連接，然后打開Logworks 3軟件。
打開后操作步驟如下：
1. 點(diǎn)擊該按鈕連接設(shè)備
2. 點(diǎn)擊該按鈕設(shè)置四個(gè)通道的參數(shù)，如圖：
3.輪流設(shè)置好四個(gè)通道的參數(shù)（和LM-2對(duì)應(yīng)），點(diǎn)擊該按鈕即可監(jiān)控四個(gè)通道的數(shù)據(jù)。
