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通遼隧道酚醛板廠家

主要技術(shù)參數(shù)：
容重40-100kg/m3；
厚度20-200mm
導(dǎo)熱系數(shù)0.022-0.030w/mk
阻燃等級(jí)B1-A2
煙密度等級(jí)<5
工作溫度-196～+200℃
不過，對(duì)苯板態(tài)度曖昧，吉林省發(fā)下文件準(zhǔn)許使用，而且苯板和酚醛板的價(jià)格相差百倍以上，所以酚醛無法獨(dú)占保溫材料市場(chǎng)，木質(zhì)素改性酚醛防火效果非常好，在天津消防所做的窗口火試驗(yàn)中，經(jīng)過40分鐘1000度高溫沒有發(fā)現(xiàn)燃燒現(xiàn)象，并且只是表面碳化，不燃燒，離火自熄，不陰燒，燃燒過程中煙氣釋放量少，無性氣味，無滴落物，真正解決了一直以來外墻外保溫板防火與保溫的難題，是墻體材料的一次革命。
大量植物秸稈的收購(gòu)和利用，將直接增加農(nóng)民收入、解決部分農(nóng)村剩余勞動(dòng)力、直接帶動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在長(zhǎng)期保障和改善民生方面意義重大。


酚醛保溫板的體系結(jié)構(gòu)主要由：粘結(jié)層、保溫層、抹面層、飾面層及配件。
粘接層為建筑歸于，是介于底層和面層之間，首要用膠凝材料將上下兩層牢牢粘接在一起，其填充物主要來與無機(jī)物。
保溫層為避免和削減汽輪機(jī)的熱量向環(huán)境流失，在汽輪機(jī)及管道等外外表敷設(shè)的保溫材料層，其主要填充物為巖棉纖維以及一定量的有機(jī)物，水分，還有粘合劑等。
飾面層應(yīng)選用飾面砂漿、點(diǎn)綴灰漿等輕質(zhì)功能性涂層或有杰出透氣性的水性外墻涂料，這樣讓酚醛板保持了其輕質(zhì)的特性，也增加了其美觀度。
配件主要選用各類涂料，一方面增加酚醛板的表面的顏，讓其可以適用于任何環(huán)境還有涂料可以一定程度上其到阻燃以及保溫的作用。

通遼隧道酚醛板水泥砂漿厚抹灰鋼絲網(wǎng)架保溫板外保溫隔熱構(gòu)造設(shè)計(jì)存在的不足：這類外保溫隔熱通常采用帶有鋼絲網(wǎng)架的聚苯板作為主體保溫隔熱材料，分為鋼絲網(wǎng)穿透聚苯板何不穿透聚苯板兩種類型。鋼絲網(wǎng)穿透軍苯板的鋼絲網(wǎng)架聚苯板施工時(shí)通過預(yù)先澆混凝土整體一次性澆筑固定在基層墻體上，不穿透聚苯板的采用機(jī)械錨固的方式固定在基層墻體上，面層均采用2mm~3mm的普通砂漿找平。由于該類體系采用厚抹灰水泥砂漿做法，開裂現(xiàn)象比較普遍，原因如下：1)普通水泥砂漿自身易產(chǎn)生各種收縮變形，并且存在強(qiáng)度增長(zhǎng)周期短、體積收縮周期長(zhǎng)的矛盾，在約束條件下，當(dāng)體積收縮形成的拉應(yīng)力超過水泥砂漿的抗拉強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)裂縫。