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鄭州市汽車坡道防滑條施工方法下面主要從材料、設(shè)計(jì)與施工三個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)此問題加以分析總結(jié)。材料對(duì)于面層砂漿，其中主要的是要根據(jù)EPS、XPS和聚氨酯硬質(zhì)泡沫的不同性能，確定各自適用于三種不同基層的砂漿硬化層的彈性模量。另外，確定適合上述三種不同基層要求的砂漿粘結(jié)強(qiáng)度。對(duì)于砂漿的收縮值，低于抗裂性能的提高固然好，但主要的還是在相同變形值下產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力藥效。為了減少抹灰砂漿的早期收縮和提高硬化層的溫、濕度變形能力，可適當(dāng)添加一定量的合成纖維。鄭州市汽車坡道防滑條施工方法
