路面標線預(yù)混面撒型反光玻璃微珠 高圓高透明玻璃微珠廠家
玻璃珠的生產(chǎn)方法；
玻璃珠的生產(chǎn)方法大致可分為粉末法和熔液法兩大類。 粉末法是將玻璃粉碎成要求的顆粒,經(jīng)過篩分,在一定溫度下,通過均勻的加熱區(qū),使玻璃顆粒熔融,在表面張力作用下形成微珠。
熔液法是用高速氣流將玻璃液分散成玻璃液滴,由于表面張力而形成微珠。 加熱方式:對于一般的或較高的熔融溫度的玻璃,可采用煤氣加熱或氧乙炔焰和氫氧焰加熱;對于熔融溫度很高的玻璃可采用直流電弧等離子裝置來加熱。
粉末法 當(dāng)初,采用最多的粉末法,是由美國1175224專利提出的。作為原料的微粒玻璃粉放到貯存器里,并流向高效煤氣噴嘴的熱區(qū)。
玻璃微珠在這里由強烈的火焰控制并被推到設(shè)備的巨大膨脹室里。通過火焰加熱作用,玻璃微珠幾乎瞬間全部熔化。
接著顆粒迅速降低粘度,在表面張力作用下成形為符合要求的理想球形。
研磨玻璃微珠主要用于：
染料、油漆、油墨、涂料、樹脂、化工等行業(yè)的分散、研磨介質(zhì)。
研磨珠具有大小均勻、表面光滑、硬度高、化學(xué)穩(wěn)定性好等特點。
填充型玻璃珠可用于改善增強玻璃鋼、橡膠等，耐熱、耐磨、抗壓強度等多項性能。
玻璃微珠使用說明：
根據(jù)研磨物料的粘度、硬度、分散粒徑大小以及研磨要求，選擇相應(yīng)品種、規(guī)格和數(shù)量的玻璃珠。
研磨前，清洗玻璃珠和研磨機筒內(nèi)壁。
填裝量一般為研磨機筒體容積的70%—85%。
切勿讓玻璃珠在研磨機缺料的條件下長時間運行。否則，玻璃珠在高速運轉(zhuǎn)的研磨機內(nèi)易被擊碎。
研磨機運行一段時間后，要適量補充玻璃珠，以保證研磨的質(zhì)量。
標線玻璃珠的選擇因素都有哪些？
在標線玻璃珠的選擇上，根據(jù)不同道路的標線工程要求和實際情況，選擇粒徑合適、質(zhì)量穩(wěn)定、符合工程要求和經(jīng)濟效益的玻璃微珠。
玻璃珠外觀選擇：根據(jù)不同的道路標線施工要求，盡量避免選用灰色、深色不透明玻璃珠，盡量選用顏色清晰、雜質(zhì)含量少的白色標線玻璃珠。
玻璃珠的透明度越高，雜質(zhì)越少，發(fā)光光線進入玻璃微珠時的能量損失也就越少。在道路上行駛時，標線的反光效果更加明顯。
根據(jù)玻璃珠的實際生產(chǎn)工藝，成型玻璃微珠的圓整率約為85%-93%，玻璃微珠的圓整率越高，夜間反射性能越好。輸入率直接影響標記的回歸反射能力。
在標記玻璃珠折射率的選擇上，標記玻璃微珠折射率越高，反射效果越好。，可分為低折射率玻璃微珠(1.50≤RI<1.70)、中折射率玻璃微珠(1.70≤RI<1.90)和高折射率玻璃微珠(RI≥1.90)。
路面標線的反光玻璃珠;
道路用玻璃微珠主要應(yīng)用于常溫型及熱熔型道路標線涂料中。分預(yù)混及面撒兩種，預(yù)混型玻璃微珠可在生產(chǎn)熱熔型道路涂料時混在涂料中。
另一種可在道路標線施工時撒布在標線表面上起到即時反光效果。
面撒玻璃珠是在涂料在路面畫出標線后，直接播撒在未干的標線涂料。
預(yù)混玻璃珠可保障在壽命期限內(nèi)長期反光，而面撒玻璃珠可起到及時反光。
道路標線玻璃珠可作為道路標線中的反光材料，能很大的完善路面標線涂料的反射性能，從而抬升夜間行車的重要性，已經(jīng)被各部門予以確認。
當(dāng)汽車在夜間行駛時，車燈照在帶有玻璃微珠的道路標線上可以使車燈的光線有平行的反射回來，從而使司機看清前進方向，抬升夜間行車的重要性。
目前，反光玻璃珠已經(jīng)成為道路安全產(chǎn)品中不可少的反光材料。
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