甘肅平?jīng)鋈ツ膹?fù)審壓力容器作業(yè)證
叉(鏟)顧名思義就是叉車、鏟車駕駛員必備的一一個職業(yè)證明。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非
常重要的角色,是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場、廠、倉庫等國民經(jīng)濟各部門,是機械
化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)脑O(shè)備。
一、培訓(xùn)考核范圍:
叉車司機N2、起重機械指揮Q3、橋[門式起重機司機Q4、門 ]座式起重機司機Q6、流動式起重機司機Q8、二級鍋爐
司爐G2、三級鍋爐司爐G3、固定式壓力容器操作R1、電梯司機T3等
二、報考條件及資料:
年齡在18周歲以上(男性年齡不超過60周歲, 女性年齡不超過55周歲);
三、叉車證報名資料:
1、《特種設(shè)備作業(yè)人員考核申請表》;
2、身份證復(fù)印件2份;
3、照片(近期2寸、白底彩色、正面、兔冠, 5張)，
4、復(fù)印件2份;
5、證明(由出具的體檢報告1份);
6、安全教育和培訓(xùn)的證明(由用人單位提供1份),
7、工作實習(xí)證明(由用人或?qū)嵙?xí)單位提供1份注)。
四、四川叉車路考內(nèi)容:
四川成都叉車駕駛員實操內(nèi)容分兩大項,樁考和路考。樁考是使用規(guī)定的樁桿在預(yù)先設(shè)定尺寸標準的場地,
按規(guī)定的行駛線路(包括規(guī)定的屬具)行駛和操作,其目的是考核學(xué)員對車輛的安全操控能力。路考是按照特定的行駛路
徑進行行駛操作,其目的是考核學(xué)員掌握和運用所學(xué)實操技術(shù),掌握交通常識及對路面的適應(yīng)能力和對事件的應(yīng)變處
理能力。其中樁考又分成場內(nèi)“8”字行駛考核和叉載工”字行駛考核兩項,每項均采用50分制和失誤扣分的形式進行考
試。路考分為“合格”或“不及格”兩種成績,由考評員按標準和考核對象的實際操作情況,直接確定“合格”或“不及格”
(目前暫不執(zhí)行)。
五、叉車年審時間:
規(guī)定,考取叉以后需要每4年年審- -次;每次年審都需要4天的時間。而且是初次領(lǐng)證的和年審
的都在一起,前3天學(xué)習(xí),較后-天才,通過后給予年審。
甘肅平?jīng)鋈ツ膹?fù)審壓力容器作業(yè)證眾星云集的張藝謀大片《長城》，上映5天票房已過5億，完勝同檔其他電影。但同時，本片在網(wǎng)上引發(fā)的吐槽也相當之多：明星大多打醬油、美學(xué)風格穿越回北京奧運會、故事沒深度……還有網(wǎng)友覺得，張藝謀以“國師”之名拍一部爆米花電影，有點“掉價”。沈陽晚報、沈陽網(wǎng)記者昨日采訪了諸多業(yè)內(nèi)人士，為讀者深度分析圍繞《長城》的四大話題。顯然，《長城》故事有其缺陷；但作為一部爆米花大片，《長城》自然合格。有沈陽影城人士直言，許多吐槽已從電影本身延伸到了老謀子身上，“但拍《長城》又不是建長城，這只是一部電影，創(chuàng)作者的任何選擇都無可厚非?！睆埣渭堰€透露，每一場的觀影結(jié)束后他都會進去跟觀眾交流。多說一句影評人是拍磚者還是守望者?良性市場需要多方努力這幾年電影產(chǎn)業(yè)發(fā)展得紅紅火火，當然也恍恍惚惚，影評人、廣大網(wǎng)友和電影也是恩怨情仇不斷，甚至結(jié)下不少梁子。去年影評人文白指出《夏洛特煩惱》抄襲，被告索賠221萬元。無論是王家衛(wèi)說的，影評人是自己電影事業(yè)成長路上的拍磚者和搖旗吶喊者，還是張宏森局長說的，是各自獨行又相互守望，走向同一個目標的同行者，但在這次事件中成了對立面。央視春晚是除夕夜一道萬眾期待的“年夜飯”，但近些年，隨著娛樂產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，春晚的關(guān)注度一年比一年下降。你有多少年沒有完整地看過央視春晚了？有網(wǎng)友甚至開玩笑稱，春晚已經(jīng)淪落為除夕夜打時的“背景音樂”。盡管每年都被吐槽，但不可否認，央視春晚這一平臺影響力猶在。無論是功成名就的老將為了情懷上春晚，還是新人爭取露臉提升商業(yè)價值上春晚，總之每年都有一幫人跟春晚“死磕”。金陵晚報記者近日專訪了幾位“老春晚”，聽他們講述春晚的那些事兒。hongzhiktf
