舒泊潤® 軌道潤滑脂Synb®(PTFE)
Superlube 41040
產品描述
Super Lube ® 軌道潤滑脂 是NLGI 1級潤滑脂，專門為軌道側潤滑器制定，用于減少輪緣到輕軌系統(tǒng)彎曲軌道部分的噪音和磨損，Synb®(PTFE)的加入增強了合成基礎油的潤滑性，并實現(xiàn)了超長的追蹤效果，減少了所需的潤滑器數(shù)量，從而節(jié)約了總體的成本。
Super Lube ® 軌道潤滑脂 是一個環(huán)保的可以替代典型的曲線潤滑脂。
性能特點
干凈清晰 優(yōu)良的抗磨性能
無污漬 良好的儲存能力
不干燥 穩(wěn)定性
卓越的追蹤能力 良好可泵性
卓越的潤滑性 降低噪音
良好的低溫特性 減少摩擦
流動性 防止生銹和腐蝕
高粘度指數(shù)
典型應用
機車輪法蘭 耦合器 電機軸承
彎曲鐵軌 排料啟閉器 軌道開關
包裝尺寸
|
型號 |
包裝說明 |
|
41035 |
35磅 |
|
41040 |
40磅 |
|
41400 |
400磅 |
分析數(shù)據(jù)
|
指 標 |
測試方法 |
結果 |
|
NLGI等級 |
ASTM D217 |
1 |
|
顏色 |
|
半透明的白色 |
|
溫度范圍 |
|
-45°F-450°F（-43℃-232℃） |
|
粘度（基礎油） cSt@100℃ cSt@40℃ |
ASTM D445 ASTM D445 |
8 350 |
|
比重 |
ASTM D1298 |
0.89@60°F |
|
滴點 |
ASTM D2265 |
>550°F（287℃） |
|
工作錐入度，60 strokes |
ASTM D217 |
310-340 mm/10 |
|
四球試驗 負載磨損指數(shù) 焊接點 |
70.63 kgf 400kg |
|
|
四球EP瘢痕直徑 |
ASTM D2266 |
<1.0mm |
|
低溫扭動@-54℃ 開始 10分鐘運行 跑步1小時 |
ASTM D1478 ASTM D1478 ASTM D1478 |
0.27 N-m(0.37 in-lbs) 0.08N-m(0.11 in-lbs) 0.006 N-m(0.09 in-lbs)
|
|
鹽霧試驗（100小時） |
ASTM B117 |
通過 |
|
介電損耗 |
ASTM D924 |
1.2×1012 |
|
介電電阻率 |
ASTM D1169 |
1.7×1014 |
|
介電常數(shù) |
ASTM D924 |
2.5 |
|
油分離 |
ASTM D6184 |
<2% |
|
蒸發(fā)損失，22小時@212°F（100℃） |
ASTM D972 |
|
|
氧化穩(wěn)定性（100小時） |
ASTM D942 |
0.5 psi drop |
|
梯姆肯摩擦試驗 |
ASTM D2509 |
40磅 |
|
閃點 |
ASTM D92 |
>428°F（220℃） |
|
燃點 |
ASTM D92 |
>572°F（300℃） |
|
車輪軸承泄漏 |
ASTM D1263 |
<1.0 g |
|
水沖刷（max） |
ASTM D1264 |
<1% |
|
銅腐蝕 24小時 100℃ |
ASTM D4048 |
1B |
|
酸值 |
ASTM D664 |
.5 mg KOH/g |
|
生物降解力 |
CEC-L33-T82 |
50%降解率在28-35天 60+%降解率在56天 |
使用方法
當填充履帶側輪法蘭潤滑器時,清楚油脂庫中的任何污垢和碎片
打開桶或桶蓋,將油脂倒入蓄水池
注意不要污染油脂
如果表面有油,使用刮刀將油和潤滑脂混合
保質期
Super lube 產品在原始容器和合理的環(huán)境條件下建議保質期五年.
