本實(shí)用新型的公路用改善型單片式波形護(hù)欄板桿包含預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)造的波形護(hù)欄板單元、銜接螺栓、嵌固式根底、路緣石、枕梁。其中護(hù)欄單元頂部設(shè)置阻爬坎，內(nèi)部預(yù)埋套管，構(gòu)造方式為單片式構(gòu)造。各預(yù)制鋼筋波形護(hù)欄板單元底部嵌固于路面中。嵌固式根底在各單元銜接端底部設(shè)置槽形枕梁，其余部分根底兩邊設(shè)置路緣石。各護(hù)欄單元之間選用斜向螺栓銜接。因?yàn)楸緦?shí)用新型的阻爬坎構(gòu)造能夠有效的阻撓車(chē)輛翻越護(hù)欄進(jìn)入對(duì)向車(chē)道，一起各護(hù)欄單元之間能夠經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的螺栓銜接來(lái)完成組合而成為有機(jī)的整體，使護(hù)欄單元能夠作為一種規(guī)范的預(yù)制件來(lái)制作，然后能夠大大簡(jiǎn)化鋼筋波形護(hù)欄板的施工裝置工藝。經(jīng)過(guò)改善護(hù)欄坡面能夠更為有效的增強(qiáng)護(hù)欄的防護(hù)才能。與鋼護(hù)欄對(duì)比具有占路面空間小、防護(hù)才能強(qiáng)的特色。而與一般鋼筋波形護(hù)欄板對(duì)比則具有施工簡(jiǎn)潔，拆開(kāi)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型簡(jiǎn)化了配筋構(gòu)造，配筋量是一樣防護(hù)等級(jí)的槽形波形護(hù)欄板配筋量的2/3。
不同的波形護(hù)欄有不同的用途，而不同的使用環(huán)境所需求的波形護(hù)欄無(wú)論是外觀，規(guī)格型號(hào)還是質(zhì)量都是有差距的，波形護(hù)欄這自然在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，所注意的方面也是都有所不同。波形護(hù)欄就拿公路波形護(hù)欄來(lái)說(shuō)吧，一般的波形護(hù)欄所注重的可能更多的是外觀上面，而公路波形護(hù)欄因?yàn)殚L(zhǎng)期的在室外進(jìn)行使用，如果采用一般的室內(nèi)防護(hù)產(chǎn)品，波形護(hù)欄就可能會(huì)在室外天氣因素的影響下而導(dǎo)致外觀受到損壞，波形護(hù)欄從而影響到了內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。因而如果是公路波形護(hù)欄在采購(gòu)的時(shí)候，一定要針對(duì)能夠適應(yīng)戶外天氣變化的防護(hù)產(chǎn)品，波形護(hù)欄這樣在長(zhǎng)久的使用中才能夠保證防護(hù)質(zhì)量而不會(huì)輕易的變形和損壞。波形護(hù)欄產(chǎn)品的建設(shè)本身就是一筆非常大的資金投入了，如果質(zhì)量還不能保證的話。
