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起重機液壓輪邊制動器港口及大型鐵路貨場所用的起重機械設(shè)備大部分安裝在空曠、風力極大的場所,會受到突發(fā)的陣風和臺風的。多起起重大事故造成了巨大的損失,引起了相關(guān)行業(yè)的高度重視,采取了一些防風安全措施主要擺動鉸點均安裝有自潤滑軸承,傳動效率高,壽命長,在使用過程中無需潤滑。
制動彈簧布置在方形彈簧管內(nèi),并在一側(cè)設(shè)有制動力矩標尺,制動力矩直接顯示,調(diào)整方便直觀。
無石棉制動襯墊為插裝式,更換方便快捷。
YLBZ系列液壓輪邊制動器主要作為港口、碼頭等露天使用的大中型起重機及港口裝卸機械工作狀態(tài)下的防風制動和非工作狀態(tài)下的輔助防風制動;輪邊制動器一般只用于被動車輪上,并進行直接制動,可有效防止被制動的車輪在風力作用下產(chǎn)生滾動移位;如驅(qū)動輪高速軸上同時采用防風制動器,效果會更好且比較經(jīng)濟。
制動抱閘故障是由于制動機故障、手制動機不緩解等原因造成的制動緩解不良、閘瓦不能與車輪踏面分離的鐵路貨車運用故障,焦作YWZ9-250/E30看附件
使用條件1、環(huán)境溫度:-5℃~+40℃;2、工作壓力:8MPa;3、戶外雨雪侵蝕或由腐蝕性氣體和介質(zhì)應采用防腐型產(chǎn)品。
主要特點1、常閉式設(shè)計,液壓站驅(qū)動施力于碟形彈簧而釋放,安全可靠;
2、設(shè)置限位開關(guān),進行聯(lián)鎖保護;3、無石棉摩擦片性能穩(wěn)定,安裝結(jié)構(gòu)形式新穎獨特,更換方便;
龍門吊制動器如果工作一段時間能夠聞到一股燒焦的味道,而且這種現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,那就很有可能是制動瓦與制動輪之間不能完全打開或者間隙過小,需要重新調(diào)整間隙。通過控制動力和重力的平衡,調(diào)節(jié)運動速度。
盤式制動器詳細參數(shù)說明,又稱:盤型制動器,抱閘等,盤式制動器包裝,盤式制動器型號等這些要求都是購買者所需了解的,盤式制動器是應用于礦井提升機剎車系統(tǒng)的液壓執(zhí)行機構(gòu),準確的名稱應為:常閉式后置油缸盤形制動器,目前采用較多的是后置式油缸,在提升機啟動時,液壓站輸出壓力油打開制動器,提升機開始工作,工作制動時,液壓站根據(jù)工況升高或降低壓力,制動器就會提供與之相反的制動力,在事故狀態(tài)下,液壓站壓力回到殘壓,制動器以大制動力在短時間內(nèi)讓提升機停車.
1、起重機制動器類型分類:
起重機制動器常用的有彈簧式短行程電磁鐵雙閘瓦制動器,簡稱短沖程制動器(單相制動器);看附件
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