DOSON多功能高速鋁合金艇采用鋁合金焊接成型，具有耐腐性好，強(qiáng)度高，續(xù)航能力大，機(jī)動(dòng)性能優(yōu)越，操作靈活等特點(diǎn)，廣泛運(yùn)用于物資運(yùn)輸，水上救/援，水上巡邏等領(lǐng)域。
技術(shù)參數(shù)
1概述
本艇為一艘 12.7 米單體鋁合金執(zhí)/法艇，采用雙機(jī)雙噴泵，單層甲板設(shè)計(jì)，適航于沿海航區(qū)，作為12.7 米執(zhí)/法艇作戰(zhàn)系統(tǒng)的搭載發(fā)射平臺(tái)，接收來(lái)自指控系統(tǒng)的控制指令，配合作戰(zhàn)系統(tǒng)完成作戰(zhàn)任務(wù)。
2主要技術(shù)參數(shù)要求
船型:雙主機(jī)、雙噴泵、鋁合金單體V型艇船長(zhǎng):12.76m
型 寬:3.9m
型 深:1.8m
空船重量:7.2t(暫定)設(shè)計(jì)吃水:0.7m(暫定)滿載排水量:約12.0t
發(fā)動(dòng)機(jī):美國(guó)Cummins原裝發(fā)動(dòng)機(jī)，QSB 67，額定功率550HP噴水推進(jìn)器:AlamarinAJ-340
結(jié)構(gòu)材質(zhì):艇體外板、甲板采用船用鋁合金5083 H116型材采用6082 T6航速:靜水中，不小于航速36節(jié)定 員:4人
航 區(qū):沿海航區(qū)
續(xù)航 力:不小于800公里
適航性:4級(jí)海況及以下可正常工作，5級(jí)海況可安全航行 RCS均值:<50㎡，具有雷達(dá)紅外低可探測(cè)性
防穿射:在300米射/擊距離，能防12.7mm機(jī)槍射穿，僅進(jìn)行設(shè)計(jì)論證(油箱)
3設(shè)計(jì)及建造標(biāo)準(zhǔn)要求
本艇不進(jìn)行第三方檢驗(yàn)，但其設(shè)計(jì)及建造質(zhì)量參考中國(guó)海事局《沿海小型船舶檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2016)、中國(guó)船級(jí)社(CSS)《執(zhí)/法水面艇檢驗(yàn)指南》中國(guó)船舶工業(yè)總公司《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(CSQS)或國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)(IACS)成員類同的相關(guān)船舶建造技術(shù)法規(guī)、規(guī)范及建造標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
4艇體及上層建筑
4.1船體結(jié)構(gòu)
本艇采用全焊接式鋁合金單體結(jié)構(gòu)，主要分成艇體及甲板室兩部分，艇體及甲板室皆采用船用5083H116鋁合金構(gòu)造，型材可采用6082 T6鋁合金材質(zhì)，主要構(gòu)件應(yīng)向前后盡量延伸，以保持結(jié)構(gòu)的連續(xù)性，甲板室與船體接合處應(yīng)考慮其上下的連續(xù)性，以避免應(yīng)力集中和振動(dòng)，結(jié)構(gòu)上無(wú)法連續(xù)處應(yīng)以漸減、腹板等方式進(jìn)行改進(jìn)，避免斷面急劇變化，船上所有鋼材與鋁材銜接面適當(dāng)隔離，以防止發(fā)生電蝕作用，各艙非水密之結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)有過(guò)水孔，以保證艙內(nèi)之污油水能集中于低位處。主甲板采用梁拱設(shè)計(jì)，主甲板上各開(kāi)口角隅應(yīng)為圓弧狀，甲板機(jī)械與系泊設(shè)備所在位置適當(dāng)加強(qiáng)，甲板室頂部在桅桿、探照燈、雷達(dá)等設(shè)備的位置作適當(dāng)加強(qiáng)。
4.2建造工藝
本艇采用整體正造法進(jìn)行艇體建造，主體和上層建筑分別建造，然后進(jìn)行整體搭載。
4.3艇的布置
在艇體主甲板下，由水密橫向隔艙壁劃分成各水密艙(包括船尖艙、駕駛室/空艙、燃油箱艙、機(jī)艙)，其中燃油箱采用鋁合金制造，以獨(dú)立柜的形式設(shè)置于燃油箱艙內(nèi)，主甲板上設(shè)下沉式駕駛室，通過(guò)位于駕駛室后部的小型風(fēng)雨密門進(jìn)入，并設(shè)置上下用的直梯。
主甲板左右舷機(jī)艙位置，設(shè)有兩個(gè)水密可拆式平置大型艙口蓋，以不銹鋼螺栓固定，可供機(jī)艙大型設(shè)備吊運(yùn)或檢修，相關(guān)位置確保沒(méi)有主要電纜及管路的敷設(shè)，以避免進(jìn)行吊運(yùn)大型設(shè)備進(jìn)出機(jī)艙時(shí)拆裝大量電纜及管路，且全船管路布置以易于拆裝維修的方式進(jìn)行設(shè)計(jì)。
本艇的艙室、設(shè)備、舾裝件等布置位置及配置參考相關(guān)船舶建造技術(shù)法規(guī)、規(guī)范及建造標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
4.4護(hù)舷
本艇周邊設(shè)有充足且合適的橡膠護(hù)舷材，護(hù)舷上端與主甲板邊緣平齊，護(hù)舷材質(zhì)堅(jiān)固、耐用、耐磨損及便于拆裝維修，護(hù)舷安裝緊固件以不銹鋼或船用鋁合金制造。
4.5桅桿及雷達(dá)架
桅桿設(shè)置在駕駛室頂上，以船用鋁合金制造，并裝有信號(hào)燈具及避雷針。雷達(dá)架設(shè)置于駕駛室后部，以船用鋁合金制造，并裝有通信導(dǎo)航天線等設(shè)備。(雷達(dá)架上設(shè)備由甲方提供)
4.6門、窗及艙蓋
駕駛室后方設(shè)有小型風(fēng)雨密門，采用聯(lián)動(dòng)單柄式開(kāi)關(guān)把手，并設(shè)有門鎖，并配合艇身顏色。
