軌道板模具專用HD諧波減速機(jī)CSG-14-50-2A-GR 是在中國生產(chǎn)與日本"佐賀工業(yè)株式會社"一脈相承的軌道板模具，是目前國內(nèi)能生產(chǎn)與日本同品質(zhì)軌道板模具的企業(yè)。
軌道板模具專用HD諧波減速機(jī)CSG-14-50-2A-GR產(chǎn)品名稱 軌道板模具 CRTS II型板在中國生產(chǎn)與日本"佐賀工業(yè)株式會社"一脈相承的軌道板模具，是目前國內(nèi)能生產(chǎn)與日本同品質(zhì)軌道板模具的企業(yè)。其特點為:
-- 運用日本NEC公司開發(fā)的計算軟件，建立精準(zhǔn)的力學(xué)模式進(jìn)行嚴(yán)格的科學(xué)計算，使軌道板模具的各部強(qiáng)度和剛度及材料的運用都達(dá)到最理想的狀態(tài)。
-- 設(shè)計上采用上下等剛度原理，使軌道板模具焊接后變形上下抵消，從理論上保證模具不變形，并且在使用過程中，由于上下剛度相等不會發(fā)生變形。
-- 制造焊接時采用計算機(jī)溫度控制系統(tǒng)，在焊接部件上設(shè)立溫度控制點，焊接時根據(jù)金屬材料的特性使焊接點的溫度不超過300℃。當(dāng)達(dá)到300℃特定值后，此處停止焊接，等溫度降低后再返回焊接，嚴(yán)格控制溫度所產(chǎn)生的熱變形。
-- 整體表面不平度不超過±0.1mm。
--應(yīng)用獲得專利的工藝，使制造出的軌道板模具同一性好，質(zhì)量高，且模具的制造周期大大縮短。
--軌道板模具焊接后，時效消除應(yīng)力后表面不平度不超過±0.25mm，機(jī)加工后，表面不平度達(dá)到±0.025mm，無需熱較正，無熱應(yīng)力使軌道板制品不會產(chǎn)生內(nèi)部裂紋。
--操作定位快捷方便，節(jié)省施工工期及人力。
軌道板模具專用HD諧波減速機(jī)CSG-14-50-2A-GR1.設(shè)計優(yōu)勢 嚴(yán)格的科學(xué)計算和超強(qiáng)的CA2ED專業(yè)繪圖軟件。
采用上下等剛度原理。
2.制造優(yōu)勢 制造焊接時采用計算機(jī)溫度控制系統(tǒng)和應(yīng)用獲得專利的工藝工裝。
3.操作簡單 檢查方便
①設(shè)計當(dāng)慮到工作人員各種操作動作、人體結(jié)構(gòu),以減少工人的疲勞為設(shè)計理念。
②設(shè)計時吸取了德國博格式預(yù)埋件定位銷代替了舊日式的軌道板定位銷，操作只需2個人進(jìn)行開合即可,方便快速,減少操作危險性。
③模具上標(biāo)有刻度,方便工人檢查精度。
4..質(zhì)量檢查 建立檔案 ①對于甲方提供的軌道板設(shè)計圖紙把關(guān);
②采購原材料:要求原材料,川榮重工質(zhì)檢記錄;
③零部件驗收合格記錄,不合格產(chǎn)品不接收;
④模具組裝前對主要構(gòu)成板塊進(jìn)行質(zhì)量檢查,合格時簽發(fā)令;
⑤在工作臺點焊后進(jìn)行精度測量檢查;
⑥整體拼裝檢查合格,記錄檔案;
軌道板模具專用HD諧波減速機(jī)CSG-14-50-2A-GR
⑧構(gòu)件廠安裝調(diào)試合格驗收。
5.精度高 壽命長 性能穩(wěn) 不變形 ①整體表面不平度不超過±0.1mm。(已在博格板制造過程中實現(xiàn))
②軌道板模具焊接、時效消除應(yīng)力后表面不平度不超過±0.25mm，機(jī)加工后表面不平度能達(dá)到±0.025mm(博格板制造實例),無需熱較正，無熱應(yīng)力使軌道板制品不會產(chǎn)生內(nèi)部裂紋。
③模具壽命長，可重復(fù)使用1200次。
6.密封好 不漏漿 每個活動部件上均設(shè)有密封條,密封嚴(yán)實,防止漏漿,密封膠條全部原裝進(jìn)口。
7.附著式振搗器 振搗均實 采用側(cè)振式，能節(jié)省振搗器數(shù)量，振搗器采用專用振搗器，在研制過程中，根據(jù)不同的工況要求，設(shè)計的振搗器。這種振搗方式，把工人從人工插入棒針對這種危險繁重質(zhì)量不穩(wěn)定的落后方式中解放出來。
自動化程度高 技術(shù)先進(jìn) 國際 勞動強(qiáng)度低，長期不需要大修，運營成本低。
8. 采用日本原裝進(jìn)口振動橡膠墊
橡膠墊內(nèi)有許多孔,振動時更有彈性,充分實現(xiàn)整體振動平臺的效果.
9. 嚴(yán)格的工藝流程
