非標定制53尺展翼集裝箱側開式集裝箱產品優(yōu)勢:
1、圍板及頂板均采用公司80°深瓦型工藝,使箱體輕便、牢固、大限度的承重;
2、側門口運用了公司工藝,更為著重的完善了箱體的密封效果;
3、公司新引進了更為實用的竹膠底板,特性:堅韌性、密封性超出常規(guī)底板5倍,不起皮、不刨刺、不吸水,實用壽命高達10年以上;
4、所有箱體表面均采用標準船舶漆;
5、內部裝飾結構可以根據需要設計制造。集裝箱預制艙內電器線路應采用PVC管(槽)明敷,布線整齊美觀;電器配置符合設計要求;線路無絕緣老化及接長使用。
集裝箱預制艙的現場裝箱作業(yè)通常
1、任何情況下貨品裝柜時,箱內所裝貨品分量不能超過集裝箱的裝載量,即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。一般情況下,總重和自重都會標在集裝箱的箱門上。
2、每個集裝箱的單位容重是的,因此在箱內裝載同種貨品時,只要知道貨品密度,就可以斷定出是重貨還是輕貨。
3、裝載時要使箱底上的負荷平衡,特別要嚴厲禁止負荷重心偏在一端的情況。
4、避免發(fā)作會集載荷。“如在裝載機械設備等重貨時,箱底應鋪上木板等襯墊資料,盡量分散其負荷。
5、運用人力裝貨時要留意包裝上有無“不行倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標志。務必正確運用裝貨東西,捆包貨禁止運用手鉤。
6、裝載貨板貨時,要切當掌握集裝箱內部尺度和貨品包裝的外部尺度,以便計算裝載件數,以到達盡量削減棄位、多裝貨品的意圖。
7、用叉式裝卸車裝箱時,將受到機械的自由提高高度和門架高度的約束。因此,在條件允許的情況下,叉車裝箱可一次裝載兩層,但上下要留有的間隙。此外,還應留意貨品下面應鋪有墊木,以便使貨叉能順利抽出。