微面車型自城市配送物流發(fā)展以來，憑借著嬌小身材在城市中穿梭。隨著各地開始放開新能源物流車的路權(quán)限制，新能源微面更是憑借其高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，在新能源物流車中脫穎而出。
新能源物流車
從銷量上來看，瑞馳EC35II是市場中最值得關(guān)注的一款微面車型，而它的路面能見度同樣不愧對(duì)其2020年新能源微面車型的地位。2021年2月新能源微面銷量最高的是瑞馳EC35II ，占比21.7%。
瑞馳EC35II從車廂設(shè)計(jì)、載貨空間和核心三電部分處處都有經(jīng)過合理計(jì)算和設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也是偏向簡單實(shí)用的貨車內(nèi)飾。貨廂空間規(guī)整，地臺(tái)全平，4500*1680*1985mm的車身尺寸下，瑞馳EC35II貨箱容積達(dá)4.8m3,可裝載970kg貨物。
瑞馳EC35II采用寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池，電池容量為41.86kWh。據(jù)市場反饋，瑞馳EC35II滿載續(xù)航超過250km。
在續(xù)航方面，市面上暢銷微面車型的續(xù)航大多在250km-300km之間，已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)城配場景的需求。強(qiáng)大的載貨能力、實(shí)惠的購車價(jià)格使得微面車型在國內(nèi)城配領(lǐng)域的地位至今是“無車”可以動(dòng)搖的，與此同時(shí)新能源微面還有著非常大的銷量上漲空間等待發(fā)掘，關(guān)鍵要素就在于產(chǎn)品質(zhì)量提升和產(chǎn)品性價(jià)比的化。