阿塞拜疆Q235螺旋道釘工廠
合金鋼鋼軌組合式轍叉，合金鋼鋼軌組合式轍叉是由翼軌、長心軌、短心軌通過高強(qiáng)度螺栓聯(lián)結(jié)而成的轍叉,其翼軌、長心軌、短心軌均用合金鋼材質(zhì)的鋼軌制造5.11裝用無下拉桿安全吊的L-A、L-B型制動梁時，須采用安全索將下拉桿和制動梁套在一起，安裝前應(yīng)檢查安全索，鋼絲繩斷股或端頭、繩箍松動時更換，安全索安裝
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
Vossloh1403和336系統(tǒng)鋼軌扣件
這2種扣件系統(tǒng)均屬于無承軌槽的鐵墊式扣件系統(tǒng),適用于高速重載鐵路和城市輕軌鐵路混凝士無碴軌道和鋼結(jié)構(gòu)軌道
每股鋼執(zhí)調(diào)整量為+3-6mm，扣件配合扣板墊塊每股鋼軌調(diào)高量為20mm
為希望得到盡可能大的預(yù)拉力而采用控制扭矩法時,考慮扭矩系數(shù)的誤差,采用超過Y點(diǎn)的預(yù)拉力是不合理的,應(yīng)以Y點(diǎn)以下的大的預(yù)拉力作為控制預(yù)拉力,所以當(dāng)用控制矩法擰緊螺栓時,須以Y點(diǎn)作為螺栓標(biāo)準(zhǔn)拉力,也就是螺栓設(shè)計(jì)拉力的標(biāo)準(zhǔn)6.1橡膠錐套表面裂紋深度大于5mm，金屬板裂紋或嚴(yán)重變形影響作用時更換；
6.分開式扣件indirectfastenings鋼軌被單獨(dú)固定于鐵墊板上,而鐵墊板被固定于支承結(jié)構(gòu)上的扣件
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)、銷售生產(chǎn)銷售各種用于木枕或者水泥枕的螺紋道釘，產(chǎn)品規(guī)格：Ss1、Ss2、Ss5、Ss6、Ss7、Ss8、Ss16、Ss、Ss23、Ss24、Ss25、Ss27、Ss28、Ss35、Ss36、Ss76，以及3V螺紋道釘V20，V23，V26和各種梯形牙螺栓等等。等級有4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、10.9、12.9。材料等級：Q235、35#、45#、40Cr、20MnTiB、35CrMo、42CrMo。表面可做本色上油，發(fā)黑處理，熱鍍鋅，電鍍鋅，達(dá)克羅等。
