武威6RE鐵路防爬器工廠
1.岔枕間距應(yīng)盡量保持一致,60kg/m鋼軌及上道岔,岔枕間距一般采用600mm,其心盤螺栓擰緊力矩：FS型不小于300N·m，BY型M22螺栓為747～830N·m、M24螺栓為941～1046N·m
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
這種快速扣件系統(tǒng)具有以下主要特征:
(1)零部件均可在軌枕廠預(yù)組裝;
(2)組裝與拆卸均可實現(xiàn)機械化作業(yè);
(3)不含帶螺紋的部件,構(gòu)件輕巧,堅固耐用;
（4)彈條扣壓力為12.5kN;
(5)在鋼軌下和鐵墊板下均設(shè)置彈性墊板;
(6)低剛變、高彈性、低阻尼;
(7)扣件與鋼軌及混凝土板體之間無任何直接接觸,絕緣性能良好
彈條Ⅳ型扣件是無螺栓無擋肩扣件，適用于60kg/m鋼軌
作為降低地基振動的對策,用這種扣件取代隧道內(nèi)板式軌道直結(jié)4型扣件,取得了良好的防振效果,根據(jù)實測,在25~80Hz頻域內(nèi),地基振動級降低了10~15dB制動梁支柱圓銷開口銷和支柱之間須有間隙
扣板設(shè)置和軌距調(diào)整，如前所述,每塊扣板有兩個號碼,對于50kg/m鋼軌用扣板式扣件,共設(shè)5種不同型號的扣板:0-2、-6、8-10、12-14、和16-;對于43kg/m鋼軌用扣板式扣件,也設(shè)種不同型號的扣板8-10、12-14、16-、20-22和24-26
列車運行時，常常產(chǎn)生作用在鋼軌上的縱向力，使鋼軌作縱向移動，有時甚至帶動軌枕一起移動。這種縱向移動，叫做爬行。爬行一般發(fā)生在復(fù)線鐵路的區(qū)間正線、單線鐵路的重車方向、下坡道上和進(jìn)站時的制動范圍內(nèi)。線路爬行往往引起軌縫不勻，軌枕歪斜等現(xiàn)象，對線路的破壞性很大，甚至造成；車輛脫軌跑道，危及行車安全。因此，必須采取有效措施來防止爬行，通常采用防爬器和防爬撐來防止線路爬行。
