鞍山絕緣軌距塊生產(chǎn)工廠
二、混凝土支撐層損壞修復(fù)但螺母用料,磷的含量可高達(dá)0.2~0.3%,這是因?yàn)橐ＷC攻螺紋和較好的攻螺紋質(zhì)量
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過(guò)ISO9001/2015認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：
1、對(duì)原材料的檢查和測(cè)試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào)，化學(xué)成分，力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。
2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過(guò)程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書(shū)等手段進(jìn)行控制。
3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。
4、對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議，并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。
5.29摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)部分須涂潤(rùn)滑脂，轉(zhuǎn)8A型側(cè)架在組裝前，須在側(cè)架導(dǎo)框內(nèi)側(cè)面、立面（即導(dǎo)框摩擦面）各部分均勻涂抹適量潤(rùn)滑脂；但摩擦式減振器、軸承外圈和承載鞍內(nèi)鞍面間，承載鞍和側(cè)架導(dǎo)框承載鞍支承面間，承載鞍和鋼墊間，鋼墊和側(cè)架導(dǎo)框頂面間，心盤(pán)和磨耗盤(pán)間，上下旁承間，斜楔主摩擦板和側(cè)架立柱磨耗板間，斜楔副磨耗面和搖枕斜楔磨耗板間，滑塊磨耗套和滑槽磨耗板間均不涂抹潤(rùn)滑脂；轉(zhuǎn)8A型斜楔和側(cè)架立柱磨耗板間、承載鞍頂面和鋼墊板間、鋼墊板和側(cè)架導(dǎo)框支承面間、上下心盤(pán)間、磨耗盤(pán)和上下心盤(pán)間的潤(rùn)滑脂及污物須清除干凈，不得涂抹潤(rùn)滑脂，原潤(rùn)滑脂用煤油清除扣壓件的固有頻率應(yīng)不同于基板,避免扣壓件受振動(dòng)而造成松動(dòng)或脫落
作為鐵路器材、鐵路配件行業(yè)的生產(chǎn)制造企業(yè)，昆山艾力克斯鐵路配件有限公司還生產(chǎn)和供應(yīng)軌道扣件系統(tǒng)、螺紋道釘、勾頭道釘、軌道螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、魚(yú)尾螺栓、螺母螺帽、墊圈墊片、彈條、扣板、彈片、魚(yú)尾板、鐵墊板、防爬器、預(yù)埋鐵座、絕緣軌距塊、預(yù)埋套管、橡膠墊板、塑膠墊板、鋼軌、道岔、鋼枕、火車閘瓦及各類非標(biāo)五金件。
如將螺栓孔適當(dāng)擴(kuò)大,給制作和安裝提供一個(gè)相對(duì)寬松的調(diào)節(jié)量,即使孔擴(kuò)大后的抗滑移承載力下降但只要在設(shè)計(jì)中予以合理考慮,將會(huì)取得較好的綜合效果答：主要采用以下新技術(shù)：
11非石棉高摩合成閘瓦的外形尺寸見(jiàn)圖紙.
