浙江絕緣軌距塊工廠
道岔的檢查,除軌距、水平以外,還應包括以下內:高低、軌向、尖軌和心軌動程、降低值;尖軌與基本軌密靠,尖軌有否旁彎和拱腰;尖軌頂面寬50mm及以上斷面處尖軌頂面低于基本軌2mm及以上;尖軌工作有傷損,輪緣有爬上尖軌的可能;滑床板安設的位置正確,有磨耗偏差基本軌與尖軌豎切部分全部密貼;頂鐵和軌撐起作用;各部螺栓松動、缺損或代;連接桿有撓曲、變形、作用不良如果損壞的軌枕無法修復，那么就需要更換整個損壞的軌枕
昆山艾力克斯是一家從事生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
而彈性墊板有溝槽式的,也有微孔式的,并且多用三元乙丙(EPDM)橡膠材制作,它的主要作用是為無軌道提供彈性,以緩和列車荷載的沖擊振動
目前在我國鐵路上已逐漸被彈條式扣件所代替
軌距塊是軌道扣件中連接件的一部分，是要承擔調整軌距和絕緣鋼軌與地面的電流連接作用。軌距塊主要是由注塑機射出成型生產制成，材料主要是尼龍PA+玻璃纖維GF組成，也稱改性增尼龍。軌距塊的顏色取決于客戶要求，在原料顆粒中加入一定的色粉便可生產出所需要的顏色。
高強度螺栓孔應在工廠鉆孔成型5.6轉D21型搖枕旋轉止擋兩內擋外表面之間的距離原型為480mm，磨耗后小于474mm時，須對中焊修后磨平，恢復原型
將上述鋅放入鐵槽,加熱至450℃左右熔化,將清洗干凈的工件浸入鋅溶液1min左右,即可在被鍍物表面掛上60~100um的鋅膜
