青海鐵路軌距塊生產(chǎn)廠家
鐵素體型不銹鋼1C7、1C7Ti等，這類鋼的鉻質(zhì)量分?jǐn)?shù)為%～30%，碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)低于0.15%，為單相鐵素體組織，耐蝕性比Cr型鋼更好,在退火或正火狀態(tài)下使用，強(qiáng)度較低、塑性很好.但是,螺栓前端的鍍層更厚,需要在搓螺紋時(shí)中徑取負(fù)值,使其不要超過加鍍層厚度的中徑上限值
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2015認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：
1、對(duì)原材料的檢查和測(cè)試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào)，化學(xué)成分，力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。
2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進(jìn)行控制。
3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。
4、對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議，并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。
可見，傳統(tǒng)的踏面閘瓦制動(dòng)適應(yīng)不了高速列車的需要這種扣件屬于帶溝槽擋肩承軌槽的有螺栓不分開式彈性扣件
作為鐵路器材、鐵路配件行業(yè)的生產(chǎn)制造企業(yè)，昆山艾力克斯鐵路配件有限公司還生產(chǎn)和供應(yīng)軌道扣件系統(tǒng)、螺紋道釘、勾頭道釘、軌道螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、魚尾螺栓、螺母螺帽、墊圈墊片、彈條、扣板、彈片、魚尾板、鐵墊板、防爬器、預(yù)埋鐵座、絕緣軌距塊、預(yù)埋套管、橡膠墊板、塑膠墊板、鋼軌、道岔、鋼枕、火車閘瓦及各類非標(biāo)五金件。
2.連接板的厚度和螺栓孔距摩擦面微觀示意圖試驗(yàn)研究結(jié)果表明,抗滑移系數(shù)隨連接板厚度的增加而趨于減小,同時(shí)隨著孔距的加大也同時(shí)減小,這是各國(guó)都一致采用標(biāo)準(zhǔn)的試件來測(cè)試抗滑移系數(shù)的原因;同時(shí),也是對(duì)厚板或超長(zhǎng)高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接承載力進(jìn)行折減的原因之一各垂下品和軌面小距離：鋼軌內(nèi)側(cè)為60mm；鋼軌外側(cè)為80mm；閘瓦插銷為25mm
普通混凝土軌枕，按配盤種類分為兩個(gè)系列，即S系列各J系列（“S”代表鋼絲，“J”代表鋼筋）
