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2.配合工務(wù)部門調(diào)整檢查各部滑床板輥輪,確保作用良好（一）CRTSI型雙塊式無砟軌道 l道床板采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場澆筑成型，混凝土強(qiáng)度等級為C40

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(2)性能
扣壓件使用SKL15W型彈條扣壓件;采用高彈性墊板為無碴軌道提供彈性;
由軌下承壓鐵墊板支承并承受鋼軌壓力,分散荷載作用;用軌下墊片調(diào)整軌道高低;將塑料軌距擋板放置在承壓鐵墊板與軌底側(cè)面之間,以承受橫向力;帶擋肩的鐵墊板用4個(gè)塑料預(yù)埋套管并由4個(gè)螺紋道釘直接牢靠固定在混凝土板體上;軌道高低可調(diào)整50mm,軌距可調(diào)整46mm

4少用或不用有機(jī)熱塑性材料

這批試件的抗滑移系數(shù)值示于,可以看出涂鋅后的抗滑移系數(shù)均較高(0.547~0.606) 貨車轉(zhuǎn)向架幾何尺寸 幾種貨車轉(zhuǎn)向架的對比 轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架 1.主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 轉(zhuǎn)k2轉(zhuǎn)向架裝用變摩擦減震裝置的鑄鋼三大件式轉(zhuǎn)向架

因此對硫應(yīng)嚴(yán)加控制,一般控制在0.02%~0.050%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))