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4.轍叉有鋼軌組合及高錳鋼鑄造兩種 4．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌道固軌器，其特征在于：所述固軌器本體（3）的正面固定鑲嵌有第二軸承（4），所述第二軸承（4）的內(nèi)圈固定連接有轉(zhuǎn)軸（5），所述轉(zhuǎn)軸（5）的正面固定連接有搖把（6）

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。

它用13彈簧圓鋼制成型彈條作為扣壓鋼軌的彈性元件

TF-Y型彈條扣件適用于50kg/m鋼軌整體道床曲線地段，允許調(diào)高量大為20mm，用調(diào)高墊板來調(diào)整水平

為保證計(jì)安全可靠尼龍的固有缺點(diǎn)也是限制其應(yīng)用的重要因素，特別是對(duì)于PA6、PA66兩大品種來說，與PA46、PAl2等品種比具有很強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，雖某些性能不能滿足相關(guān)行業(yè)發(fā)展的要求

后確定以、水泥和砂子以一定的比例混合作為錨固劑,經(jīng)熔融后錨固螺旋道釘,在經(jīng)大量試驗(yàn)確認(rèn)其性能符合要求后大量推廣使用