浙江YZ-750Ⅱ液壓直軌器_液壓鋼軌低接頭調(diào)直機_鐵路養(yǎng)路設備|公司報價
YZ-750Ⅱ型液壓直軌器技術參數(shù)：
1、直軌力(活塞推動力230kN) ：750kN
2、額定直軌力(活塞推動力189kN) ：600kN
3、油壓系統(tǒng)工作壓力：59MPa
4、工作活塞直徑×行程：Φ70×70
5、泵柱塞直徑×行程：Φ14×40
6、空載效率：1.6mm/次
7、整機重量：93kg
8、外廓尺寸：830×720×350
YZ-750Ⅱ型液壓直軌器是對線路上75kg/m以下各種軌型水平方向進行調(diào)直(或彎曲)的手動液壓專用工具，機體采用特種鋼鍛造而成，性能可靠。既能在鋼軌下實施直(彎)作業(yè)，以確保行車安全;也可在軌上實施作業(yè)，結構緊湊，重量輕、拆裝方便。
液壓直軌器工作原理：
液壓直軌器采用一端為柱塞泵式液壓系統(tǒng)，另一端為活動頂頭11，中間設有鎖緊鉤梁13。
工作時將機具放在需要校直(彎曲)的鋼軌上部。機具中部的鉤梁對準校直點，用直梁支桿12將機身支穩(wěn)，然后往復擺動操縱桿，使柱塞泵1連續(xù)工作(吸、壓油)，將高壓油壓入工作油缸2內(nèi)，使活塞桿3外伸，油缸頂頭8在鋼軌左端A點處產(chǎn)生一推動力FA，再通過活動頂頭11在鋼軌右端C點處產(chǎn)生一約束反力FC，同時，中間鉤梁頂頭15，在鋼軌將要校直(彎曲)的部位B點處，又產(chǎn)生一約束反力FB(彎曲力)，這樣根據(jù)杠桿平衡原理(三平行力平衡)可實現(xiàn)鋼軌的校直或彎曲
當鋼軌變形程度滿足要求時，即可將卸荷閥5松開，活塞便在復位彈簧7的作用下，回到油缸原始位置，完成了校直(彎曲)鋼軌工作。為防止油路發(fā)生故障不能回油，造成機器拿不下來，在油缸后部安設了緊急回油閥9，確保了機器的安全使用。
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