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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
甘肅吊車鋼軌墊板、WJ-8型墊板定制
甘肅吊車鋼軌墊板、WJ-8型墊板定制
產(chǎn)品價(jià)格:¥5
上架日期:2021-12-15 10:24:05
產(chǎn)地:江蘇昆山
發(fā)貨地:昆山市城北大道1255號(hào)
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    甘肅吊車鋼軌墊板、WJ-8型墊板定制

    其特征在于:所述橫向散熱板(12)和豎向散熱板(15)的材質(zhì)為銅板散熱組件,在R<600m的曲線地段,應(yīng)將螺母加擰四分之一圈或使扭力矩保持在120~150N?m。 養(yǎng)護(hù)維修要求:(1)定期進(jìn)行螺旋道釘涂油,防止道釘和螺母銹蝕。(2)本扣件的大允許調(diào)高量為20mm,在進(jìn)行鋼軌調(diào)高時(shí),應(yīng)選用剛度大的塑料調(diào)高墊板,不應(yīng)選擇諸如廢輪胎的等材料制造的調(diào)高墊板以防止發(fā)生線路縱向動(dòng)力不平順。吊車鋼軌墊板

    甘肅吊車鋼軌墊板、WJ-8型墊板定制

    進(jìn)一步的,所述調(diào)高墊板的橫街面呈工字狀,調(diào)高墊板的厚度為1mm、2mm、5mm、8mm、10mm或12mm等,通過設(shè)置不同厚度的調(diào)高墊板,對(duì)不同的鋼軌尺寸來應(yīng)對(duì)不同的調(diào)高要求。

    進(jìn)一步的,所述調(diào)高墊板的頂部安裝有軌下墊板,軌下墊板的頂部安裝有鋼軌。

    進(jìn)一步的,所述鐵墊板的頂部安裝有兩個(gè)相對(duì)稱的絕緣軌距塊,鋼軌的底部位于兩個(gè)絕緣軌距塊之間。

    進(jìn)一步的,所述鐵墊板的頂部安裝有兩個(gè)軌距擋板,軌距擋板的頂部安裝有彈條,通過壓緊彈條使得絕緣軌距塊來壓緊固定鋼軌。

    進(jìn)一步的,所述彈條的頂部設(shè)有螺旋道釘,螺旋道釘依次貫穿軌距擋板的頂部、鐵墊板的頂部、橡膠墊板的頂部和軌枕的頂部并延伸至軌枕的內(nèi)部,通過擰緊螺旋道釘頂部的壓緊螺帽,能夠使橡膠墊板、鋼軌、絕緣軌距塊、軌距擋板和彈條與軌枕壓緊固定。

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    然后排換入軌端無螺栓孔的基本軌,用鋁熱焊焊接,進(jìn)行永久處理。 連續(xù)化生產(chǎn)的特種海綿板,孔眼結(jié)構(gòu)致密,孔徑尺寸不規(guī)則相同,密度小,何尺寸,表面好,可廣泛用于密封、減震、隔熱、印染等工業(yè)領(lǐng)域,也可用于劇場(chǎng)、影院及超市的吸音,隔音。橡膠板用氯丁橡膠 生熱大、易焦燒、易粘輥 在開煉機(jī)混煉時(shí),輥溫要低,操作時(shí)間要短。影響了商場(chǎng)開辟;四是遍及缺少技能研制手法和力氣,德國(guó)、西班牙、法國(guó)和意大利指導(dǎo)人22日宣布,將在本周舉行的上推出范圍為1300億歐元的促長(zhǎng)方案,以扶持歐元區(qū)成員國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng),這一范圍占?xì)W盟國(guó)內(nèi)消費(fèi)總值的1%。

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    每個(gè)安裝板1頂部的中心均固定連接有支架軸4,通過設(shè)置支架軸4,使安裝板1在向兩側(cè)分離時(shí),使推拉桿7不會(huì)折斷,每個(gè)支架軸4的側(cè)面均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有把手支架5,通過設(shè)置把手支架5,使安裝板1在向兩側(cè)分離時(shí),使推拉桿7不會(huì)左右移動(dòng),把手支架5相交的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有交叉軸6,通過設(shè)置交叉軸6,使兩個(gè)把手支架5所移動(dòng)的距離相同,交叉軸6的一側(cè)固定連接有延長(zhǎng)軸19,通過設(shè)置延長(zhǎng)軸19,使推拉桿7可以左右旋轉(zhuǎn),延長(zhǎng)軸19的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)向軸20,轉(zhuǎn)向軸20貫穿延長(zhǎng)軸19并延伸至延長(zhǎng)軸19的另一側(cè),通過設(shè)置轉(zhuǎn)向軸20,使推拉桿7可以前后旋轉(zhuǎn),延長(zhǎng)軸19的兩端均固定連接有推拉桿7,通過設(shè)置推拉桿7,使工作人員推動(dòng)裂縫檢測(cè)裝置時(shí)比較省力,推拉桿7遠(yuǎn)離交叉軸6的一端放置有把手8,每個(gè)推拉桿7遠(yuǎn)離交叉軸6的一端均與把手8的側(cè)面固定連接,通過設(shè)置把手8,使工作人員方便推動(dòng)裂縫檢測(cè)裝置。

    甘肅吊車鋼軌墊板、WJ-8型墊板定制

    (3)無縫道岔尖軌尖端伸縮位移、可動(dòng)心軌尖伸縮位移應(yīng)滿足相關(guān)維修規(guī)則的要求,超過允許值應(yīng)分析原因,并及時(shí)調(diào)整。(4)應(yīng)加強(qiáng)橋上及隧道口附近無縫道岔檢查和鎖定,防止碎彎和爬行。(5)應(yīng)按規(guī)定利用鋼軌位移觀測(cè)樁進(jìn)行位移觀測(cè),及時(shí)分析鎖定軌溫變化及鋼軌位移情況。

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    (6) 裝用直徑為φ375mm的下心盤和含油尼龍心盤磨耗盤。 (7) 裝用25t軸重150×250×160型雙列圓錐滾子軸承、RE2A型50鋼車軸及新結(jié)構(gòu)輕型鑄鋼或輾鋼車輪。 貨車轉(zhuǎn)向架 幾何尺寸 幾種貨車轉(zhuǎn)向架的對(duì)比 轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架 1.

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