一般來(lái)說(shuō)，在數(shù)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、使用和維護(hù)中，一定要考慮對(duì)經(jīng)常出現(xiàn)故障的零件進(jìn)行報(bào)。報(bào)電路工作后，一方面在屏幕或操作面板上給出報(bào)信息，另一方面發(fā)送保護(hù)性中斷命令停止系統(tǒng)，以便發(fā)現(xiàn)故障并進(jìn)行維護(hù)。 損傷軸頸或使電機(jī)定子，轉(zhuǎn)子相擦，拆卸滑動(dòng)軸承時(shí)，應(yīng)先將端蓋油箱內(nèi)的機(jī)油倒出，對(duì)于套筒式滑動(dòng)軸承，要將其外面的緊固螺絲擰松，再把端蓋的止口面朝上放(突緣在端蓋內(nèi)側(cè)的套筒式滑動(dòng)軸承止口面應(yīng)朝下放)，在端蓋下面墊上套管(注意套管應(yīng)放到軸承外面。
BSM90系列是M6x1.0螺紋（17毫米深）數(shù)控系統(tǒng) 諧波減速器，行星減速器，齒輪減速器四種，在選取時(shí)有哪些技巧呢，與大家分享一下，輪蝸桿減速器，具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一面上，但是一般體積比較大，傳動(dòng)效率不高。
數(shù)控系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析：
1、電源是維持系統(tǒng)正常運(yùn)行的能量支撐部分。其失敗或失敗的直接結(jié)果是導(dǎo)致系統(tǒng)關(guān)閉或破壞整個(gè)系統(tǒng)。一般在歐美，這類問(wèn)題相對(duì)較少，設(shè)計(jì)慮的因素也較少。但在我國(guó)，由于電源波動(dòng)較大、質(zhì)量較差、高頻脈沖等隱藏干擾、人為因素(如突然停電)等。這些原因可能導(dǎo)致電源故障監(jiān)測(cè)或損壞。另外，數(shù)控系統(tǒng)的部分操作數(shù)據(jù)、設(shè)置數(shù)據(jù)和處理程序一般都存儲(chǔ)在RAM存儲(chǔ)器中。系統(tǒng)下電后，使用電源的備用電池或鋰電池進(jìn)行維護(hù)。從而導(dǎo)致停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)，插電或內(nèi)存可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失，使系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行。
2、由于環(huán)境條件的影響，如干擾、溫度和濕度超過(guò)允許范圍、操作不當(dāng)和參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，也可能導(dǎo)致停機(jī)或故障。有一家工廠的數(shù)控設(shè)備在啟動(dòng)后不久就失去了數(shù)控就緒的信號(hào)，系統(tǒng)無(wú)法工作。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)體溫很高。原因是通風(fēng)濾網(wǎng)堵塞，導(dǎo)致溫度傳感器動(dòng)作。更換過(guò)濾網(wǎng)后，系統(tǒng)工作正常。未按操作步驟插拔電路板，或未采取靜電保護(hù)措施，可能導(dǎo)致關(guān)機(jī)失敗，甚至損壞系統(tǒng)。
數(shù)控系統(tǒng)故障診斷方法：
(1)備件更換
將診斷出的電路板用好的備件替換，并啟動(dòng)相應(yīng)的初始化，使機(jī)器能夠迅速投入正常運(yùn)行，然后對(duì)損壞的電路板進(jìn)行修理或修復(fù)，是目前最常用的故障排除方法。
可用電爐才開(kāi)始抽真空進(jìn)行處理，負(fù)載慣性為1/R2，輪軸風(fēng)扇變壓器的干燥處理方法箱鐵損真空干燥法:利用變壓器油箱本身進(jìn)行真空干燥，所以需要電源容量不大由于熱傳遞較慢故使變壓器器身干燥加熱更當(dāng)油擊穿電壓呈穩(wěn)定的狀態(tài)。
(2)改善電能質(zhì)量的方法
目前，一般采用穩(wěn)壓電源來(lái)改善功率波動(dòng)。對(duì)于高頻干擾，通過(guò)這些預(yù)防措施，可以采用電容濾波的方法來(lái)減少電源板的故障。
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這種故障多為輸油泵止回閥密封不嚴(yán)引起，檢查方法是擰下輸油泵出油螺釘，泵動(dòng)手油泵使燃油充滿出油接頭油腔，如接頭內(nèi)油面很快下降，則說(shuō)明止回閥密封不好，拆下止回閥檢查密封而是否完好，止回閥彈簧是否折斷或變形。
(3)維修信息跟蹤方法
一些大型制造企業(yè)在實(shí)際工作中，會(huì)根據(jù)設(shè)計(jì)缺陷引起的意外故障，不斷地對(duì)系統(tǒng)軟硬件進(jìn)行修改和改進(jìn)。這些修改以維護(hù)信息的形式不斷提供給維護(hù)人員。以此作為故障排除的依據(jù)，才能正確、徹底地排除故障。 通電報(bào)，過(guò)載，過(guò)壓二當(dāng)垂直的軸向下時(shí)產(chǎn)生了大量的再生能量，如果這個(gè)報(bào)發(fā)生如果沒(méi)有在管腳間的連接是否存在接觸不良情況，更換反饋2檢查脈沖編碼器是否正常更換反饋線檢查光柵至SDU之間的反饋線，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:凌科自動(dòng)化電子科技專業(yè)伺服驅(qū)動(dòng)器維修。 這里不一一論述，大修電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)，必須取出全部線圈，怎樣取，怎樣保持完好線圈是關(guān)鍵技術(shù)，比如是高電壓的電機(jī)，要盡量完整的取出來(lái)，如保持線規(guī)不損壞，重新包扎時(shí)，可省錢，省時(shí)，需重新制作線圈時(shí)，須算出線規(guī)，浪費(fèi)時(shí)間。
數(shù)控系統(tǒng)維修注意事項(xiàng):
(1)從整機(jī)中取出一塊線路板時(shí)，應(yīng)記錄對(duì)應(yīng)的位置和電纜編號(hào)。對(duì)于固定線路板，應(yīng)在安裝前和安裝后拆除相應(yīng)的壓接件和螺釘。拆卸后的沖壓件和螺釘應(yīng)放在專用的盒子內(nèi)，以免造成損失。裝配完畢后，箱內(nèi)的東西都要用完，否則裝配不完整。
(2)電烙鐵放置在維護(hù)線路板的前方。焊接頭應(yīng)適當(dāng)修剪，以適應(yīng)集成電路的焊接，焊接時(shí)應(yīng)避免損壞其他元器件。
(3)測(cè)量線間電阻時(shí)，應(yīng)切斷電源。測(cè)量電阻時(shí)，應(yīng)將紅、黑筆互換兩次，以較大的電阻值作為參考值。
(4)大部分線路板都是刷焊面罩的，所以在測(cè)量時(shí)要找到相應(yīng)的焊點(diǎn)作為測(cè)試點(diǎn)，不應(yīng)將焊錫面罩除去。如果有些板全部刷絕緣層，只能用刀片刮去焊點(diǎn)處的絕緣層。
數(shù)控系統(tǒng)，因此，滾動(dòng)軸承的計(jì)算壽命控制在適當(dāng)?shù)姆秶纯?/P>
這里有：新代數(shù)控系統(tǒng)上電不顯示維修值得信賴
由于高原地區(qū)的海拔較高，氣壓低，在散熱上就比較慢，這樣會(huì)是西瑪電機(jī)的損耗增加，運(yùn)行效率降低
或誤將三角形接成星形，在額定負(fù)載下運(yùn)行，都會(huì)使電機(jī)過(guò)熱，應(yīng)檢查糾正數(shù)控系統(tǒng) 萬(wàn)一發(fā)生突然的事故造成不良影響，不是個(gè)令人高興的事情，所以直流電機(jī)修理非常重要，再拿高壓電機(jī)來(lái)說(shuō)，一般工廠用到的高壓電機(jī)為了支持大量機(jī)器的工作，無(wú)論是同步電機(jī)還是異步電機(jī)，在常年累月地轟鳴中難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。ooancbdhbcvsda
這里有：MAZAK數(shù)控系統(tǒng)維修（數(shù)控系統(tǒng)）開(kāi)不了機(jī)維修服務(wù)中心：http://www.jdzj.com/jiage/5_11936470.html
