關(guān)于常州西門子驅(qū)動(dòng)模塊維修：電機(jī)發(fā)熱故障，電機(jī)發(fā)熱的直接原因是由于電流大引起的，電機(jī)電流I，電機(jī)的輸入電動(dòng)勢(shì)E1，電機(jī)旋轉(zhuǎn)的感生電動(dòng)勢(shì)（又叫反電動(dòng)勢(shì)）E2，與電機(jī)線圈電阻R之間的關(guān)系是：I＝（E1-E2）÷R，I增大，說明R變小或E2減少了。R變小一般是線圈短路或開路引起的，E2減少一般是磁鋼退磁引起的或者是線圈短路，開路引起的。
常州西門子驅(qū)動(dòng)模塊維修在電動(dòng)車的整車的維修實(shí)踐中，處理電機(jī)發(fā)熱放障的方法，一般是更換電機(jī)。電機(jī)在運(yùn)行時(shí)內(nèi)部有機(jī)械碰撞或機(jī)械噪音無論高速電機(jī)還是低速電機(jī)。在負(fù)載運(yùn)行時(shí)都不應(yīng)該出現(xiàn)機(jī)械碰撞或不連續(xù)不規(guī)則的機(jī)械噪音。不同形式的電機(jī)可運(yùn)用不同的方法進(jìn)行維修。整車行駛里程縮短、電機(jī)乏力車?yán)m(xù)行里程短與電機(jī)乏力（俗稱電機(jī)沒勁）的原因比較復(fù)。
常州同捷機(jī)電西門子驅(qū)動(dòng)模塊維修擁有技術(shù)成熟的維修團(tuán)隊(duì)，公司所有維修工程師都經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，在考核合格后方可上崗。我司累計(jì)維修西門子伺服電機(jī)6000多臺(tái)，海德漢編碼器等8000多只，修復(fù)率95%以上。長(zhǎng)期服務(wù)力士樂、英格索蘭、小松、現(xiàn)代、海螺水泥、揚(yáng)子石化、奇瑞汽車、沙鋼等數(shù)百家知名企業(yè)。
