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”但需要提醒的是，關(guān)于“空擋滑”或“帶擋滑”的選擇，不可一概而論。當(dāng)然可以帶擋滑，但是2擋實際操作中很難帶擋滑，只能空擋滑。路面情況4：擁堵路面，走走停停節(jié)油支招：輕踩油門后松開，然后再踩經(jīng)常在臨近十字交叉路口或高峰的時候，出現(xiàn)走走停停的情況，這時候可需要巧妙應(yīng)對了。剎車對車速的控制至關(guān)重要。剎車能將車速降下來，但降速的途徑絕不只有剎車一種方式，油門也是控制車速的一種方法。松油門或不踩油門有時是比剎車更好的降速方式。
上蠟的車體在爆曬下蠟很容易熔化，蠟在熔化狀態(tài)下很容易吸臟物而使車表更難看，每次洗車后，在洗掉這些臟物的同時，蠟也被沖掉一部份，所以打蠟只能保護車漆幾個星期。漆面封釉汽車封釉實際上是為汽車漆面上鍍一層堅實的保護層，相對于原始的打蠟來說，其實用性和先進性不可同日而語。由于蠟都是溶于水的，所以打蠟后的汽車怕水，因此如果汽車剛剛打完蠟后碰上陰雨天氣，打上的蠟就會被雨水所溶解，起不到保護漆面和美容的作用。傳統(tǒng)的打蠟之前，都要對汽車進行沖洗，而頻繁的洗車會對汽車漆面造成危害。
冬天來了，有車一族如何給愛車在嚴(yán)冬“取暖”呢？表示：總的來說，汽車內(nèi)部機械的養(yǎng)護才是為關(guān)鍵的。冬季保養(yǎng)發(fā)動機時，選用高端全合成潤滑油和添加劑，及時更換防凍液是必不可缺的。選用高端全合成潤滑油和添加劑減少引擎磨損發(fā)動機是汽車的心臟，而潤滑油又是發(fā)動機保養(yǎng)的重中之重，冬季來臨時，一般潤滑油的黏度會因為氣溫降低，而出現(xiàn)流動性變差的現(xiàn)象，因而機件運動時摩擦阻力增大，汽車啟動時經(jīng)常導(dǎo)致冷起動困難，甚至產(chǎn)生燒瓦、抱軸事故。
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任何事物都有其生命周期，有出生就有死亡，有成長就有衰落；起因、發(fā)展、高潮、結(jié)局都是事物的生命周期。任何一樣產(chǎn)品也都有生命周期，產(chǎn)品壽命周期是指產(chǎn)品從進入市場開始到被市場淘汰退出市場為止所持續(xù)的時間。它反映了產(chǎn)品經(jīng)濟價值在市場上的變化過程，又稱產(chǎn)品市場壽命周期。同樣汽車也有生命周期，汽車雖是鋼鐵打造的，沒有血肉之軀，但其壽命和身體狀況也跟人差不多，同樣有一個“生命周期”，那么對于汽車壽命周期是怎么劃分的呢？還有無論是什么品牌的汽車，不管它產(chǎn)自日本、美國、歐洲、韓國還是，在使用過程中都會遇到零配件耗損問題。
使用濾清器，能使毛氈式濾清凈化器發(fā)動機的過濾精度和效率大幅度提高，使進口優(yōu)質(zhì)的壽命延長數(shù)倍，節(jié)油。濾清器的安裝也極其簡便，使用時只需按預(yù)留的進出油接口將其串聯(lián)在供油管線上即可。柴油噴油器保養(yǎng)與維修噴油器工作7小時左右應(yīng)檢查調(diào)整一次。若開啟壓力低于規(guī)定值1mpa以上或針閥頭部積碳嚴(yán)重時，則應(yīng)卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳，用細(xì)鋼絲疏通噴孔，裝后進行調(diào)試，要求同一臺機器的各缸噴油壓力差必須小于1mpa。
剎車皮：汽車使用兩三年就需要更換新的剎車皮。當(dāng)一輛汽車送去維修時，首先要檢查它的剎車皮，因為剎車皮是駕駛安全的首道防線。根據(jù)經(jīng)驗，剎車皮在兩年左右就會磨盡了，當(dāng)然，準(zhǔn)確的使用期得視駕駛者的習(xí)慣而定。如果你是那種喜歡猛踩油門和猛踩剎車的人，剎車皮的磨損肯定會比較厲害，壽命也就比較短。燃油泵：汽車開到兩年多的時候，燃油泵也差不多該清洗或更換了。減振器：汽車到了三四年的時候，跑起來可能沒有新車那么平穩(wěn)，遇到這種情況，應(yīng)該檢查汽車的減振器。
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