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事實上，大部分消費者在一次使用后都放棄了繼續(xù)使用。“本來想省點油，但基本不管用，還要35元，我感覺虧得更大。”私家車主小李覺得銷售人員完全是夸大其詞。汽車維修、汽車保養(yǎng)、汽車護理，找網(wǎng)記者隨后在4s店、維修廠的相關人員這里也得到了相近的回答。“燃油添加劑對清洗油路有一定作用，理論上講它能夠分解噴油嘴、進氣閥上因為汽油燃燒產(chǎn)生的積碳，使汽油充分霧化，充分燃燒，從而達到節(jié)省燃油的目的。但要達到百分之二十幾的節(jié)油效果根本不可能，也沒有一項試驗結(jié)果能夠證明。
冬季氣溫寒冷，全天候輪胎在低溫環(huán)境下質(zhì)地會變得硬而且脆，即便是更適應低溫的冬季輪胎，其物理特性相對柔軟，但仍應注意避免被路面上的各種“輪胎殺手”暗算，由于輪胎的物理特性在冬季會變得相對脆弱，此時若花紋中夾雜了硬物對胎面產(chǎn)生的損害會更大，所以定期檢查輪胎表面，清理夾雜在溝槽里的異物也特別重要。這項工作若由車主自己動手，操作難度還是較大，不過一般輪胎銷售網(wǎng)點都能有能力提供此項服務。在我國北方的一些地區(qū)，冬季冰雪路面非常多，因此很多車主會在換裝冬季輪胎的同時，同時為車輪安裝防滑鏈等附加設備，但應注意加裝防滑鏈后行車速度不可太快，否則會對輪胎造成損壞，建議車速保持在1km/h左右，并且在駛離冰雪路面回到鋪裝公路后，立即拆下防滑鏈。
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買車之后，定期給愛車做例行保養(yǎng)是車主們的“必修課”。然而，由于汽修市場良莠不齊，一些“黑汽修”瞅準了車主普遍缺乏汽車養(yǎng)護知識的弱點，在顧客保養(yǎng)車輛時增加不必要的項目，或縮短配件更換里程，以牟取利潤；而多數(shù)車主由于不了解真實情況，被騙了都不知道。日前，一位從事汽車維修業(yè)多年的人士“跳出來”，自曝汽車保養(yǎng)時一些慣用的“忽悠”伎倆。保養(yǎng)之換三濾我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器合稱為三濾。很多車都是每5公里左右做一次保養(yǎng)，有些修理廠每次保養(yǎng)時都會建議換三濾，這樣可以有更多的利潤可圖。
為了保證蓄電池正常工作，不讓車子“癱瘓”，車主在蓄電池使用時每隔半小時，啟動發(fā)動機給蓄電池充電一次。當蓄電池電量耗光后，該用什么方法啟動車子呢？三種方法：推車啟動、牽引啟動和搭接啟動。前兩種方式適合手動擋車型。推車啟動是大家熟悉也是有效的應急啟動方法，但這是一種不得已的手段，不能經(jīng)常使用，因為這樣做對發(fā)動機和離合器有一定的損傷。牽引啟動的方法和原理與推車啟動大同小異。而搭接啟動是采用與另外一塊蓄電池搭接的方法啟動車輛。