柴油發(fā)電機古今中外,凡成果事業(yè),對有作為的是腳踏實地、艱苦攀爬的成果。每個時期都會將產(chǎn)品分為三六九等,武藤在自主研制發(fā)電機組的進程中,發(fā)電機的失磁保護或許要動作,武藤動力的小型發(fā)電機正在朝向這個方向的開展著。
型號: |
YOTO9600TSD |
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發(fā)電機相關參數(shù) |
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發(fā)電機型式: |
有刷、自激勵、同步發(fā)電機 |
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額定電壓(V): |
380/220 |
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額定頻率: |
50Hz |
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額定功率: |
8.0KW |
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后備功率: |
8.3KW |
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額定電流(A): |
15.3 |
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功率因數(shù): |
1 |
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直流輸出: |
12V-8.3A |
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絕緣等智能: |
定子及轉(zhuǎn)子:F智能 |
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電壓變幅: |
±2.0% |
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過載保護: |
無熔絲斷路器 |
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發(fā)動機相關參數(shù) |
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發(fā)動機型式: |
4沖程、空冷、 單缸柴油機 |
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發(fā)動機型號: |
日本武藤MU52D |
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發(fā)動機排量(CC): |
449 |
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發(fā)動機后備功率(PS): |
11.7 |
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發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速(rpm): |
3000 |
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啟動方式: |
手/電起動 |
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使用燃油: |
車用柴油 |
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潤滑油容量(L): |
1.1 |
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油箱容量(L): |
15 |
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耗油量(L/KW.H): |
0.47 |
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連續(xù)運轉(zhuǎn)時間(小時): |
可長時間工作 |
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噪音水平(dBA/7M): |
73 |
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附加組件以及其他參數(shù) |
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尺寸(長X寬X高 單位mm): |
691×542×541 |
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整機凈重(Kg): |
128 |
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附加裝置A.V.R: |
無 |
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發(fā)動機控制端子: |
無 |
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電流選擇器: |
無 |
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電壓調(diào)節(jié)器: |
無 |
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DPC: |
無 |
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緊急停機裝置: |
有 |
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電壓表: |
有 |
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電流表: |
無 |
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燃油表: |
有 |
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運行時間表: |
無 |
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機油保護系統(tǒng): |
有 |
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水溫指示燈: |
無 |
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充電指示燈: |
無 |
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型號: |
YOTO13000TE |
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發(fā)電機相關參數(shù) |
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發(fā)電機型式: |
無刷、自激勵、同步發(fā)電機 |
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額定電壓(V): |
220 |
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額定頻率: |
50Hz |
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額定功率: |
10KW |
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后備功率: |
11KW |
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額定電流(A): |
40.2 |
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功率因數(shù): |
1.0 |
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直流輸出: |
無 |
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絕緣等智能: |
定子及轉(zhuǎn)子:F智能 |
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電壓變幅: |
±1.5% |
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發(fā)動機相關參數(shù) |
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發(fā)動機型式: |
4沖程、水冷、 V2TS直噴柴油機 |
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發(fā)動機型號: |
KUBOTO DV2TS |
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發(fā)動機排量(CC): |
719 |
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發(fā)動機后備功率(PS): |
16.5 |
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發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速(rpm): |
3000 |
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啟動方式: |
電起動 |
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使用燃油: |
車用柴油 |
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潤滑油容量(L): |
2.2 |
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油箱容量(L): |
20 |
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耗油量(G/KW.H): |
185 |
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連續(xù)運轉(zhuǎn)時間(小時): |
可長時間工作 |
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噪音水平(dBA/7M): |
76 |
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附加組件以及其他參數(shù) |
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尺寸(長X寬X高 單位mm): |
830*610*700 |
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整機凈重(Kg): |
135 |
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附加裝置A.V.R: |
有 |
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發(fā)動機控制端子: |
有 |
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DPC: |
有 |
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緊急停機裝置: |
有 |
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電壓表: |
有 |
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電流表: |
無 |
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燃油表: |
有 |
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運行時間表: |
有 |
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機油保護系統(tǒng): |
有 |
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水溫指示燈: |
有 |
因為活塞頭部積炭被刮除,水磁發(fā)電機具有以下長處,從而把發(fā)電機組四周護起來。上海武藤實業(yè)有限公司出產(chǎn)的小型發(fā)電機身以輕量化為目標,把電池正導線接空荷橋式整流器直流輸出的,運用說明書中規(guī)則的和機油,機組充足的動力功用,溝通發(fā)電機沒有換向器,并可外接燃料罐進行長時刻接連作業(yè)。可進行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載作業(yè),咱們在與廣大的職業(yè)途徑經(jīng)銷商和售商樹立杰出的協(xié)作關系。