展示平臺(tái)發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO280000ET 電動(dòng) 300L 250000W
ATS全稱為 自動(dòng)列車監(jiān)控系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱ATS） 自動(dòng)列車監(jiān)控系統(tǒng)是非安全設(shè)備系統(tǒng)(SIL2),包括控制中心系統(tǒng)和集中控制站。 ATS中心設(shè)備包括調(diào)度員工作站,調(diào)度長(zhǎng)工作站,培訓(xùn)模擬臺(tái),控制大屏,FAS和SCAD檢測(cè)系統(tǒng),運(yùn)行圖和時(shí)刻表生成打印機(jī)等應(yīng)用設(shè)備,與站臺(tái)終端,值班員控制臺(tái)通過局域網(wǎng)和HUB等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接。 ATS系統(tǒng)多用在軌道交通管理中，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)督、控制線上列車的運(yùn)行。 主要功能包含：編制運(yùn)行圖，根據(jù)運(yùn)行圖自動(dòng)辦理列車進(jìn)路，自動(dòng)調(diào)整列車運(yùn)行間隔，必要時(shí)可以人工介入調(diào)整列車間隔，記錄運(yùn)行數(shù)據(jù)等。 ATS子系統(tǒng),ATP子系統(tǒng)和ATO子系統(tǒng)共同組成ATC系統(tǒng)。在"電力"類別中 ATS全稱為"自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)電器"，是的縮寫。ATS主要用在緊急供電系統(tǒng)，將負(fù)載電路從一個(gè)電源自動(dòng)換接至另一個(gè)（備用）電源的開關(guān)電器，以確保重要負(fù)荷連續(xù)、可靠運(yùn)行。因此，ATS常常應(yīng)用在重要用電場(chǎng)所，其產(chǎn)品可靠性尤為重要。轉(zhuǎn)換一旦失敗將會(huì)造成以下二種危害之一，其電源間的短路或重要負(fù)荷斷電（甚至短暫停電），其后果都是嚴(yán)重的，這不僅僅會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)損失（使停頓、金融癱瘓），也可能造成社會(huì)問題（使生命及處于危險(xiǎn)之中）。因此，工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家都把自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)電器的、使用列為重點(diǎn)產(chǎn)品加以限制與規(guī)范?；?dòng)熱備份（ATS）。 ATS又可解釋為automatic test system ,即自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。
大澤柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，大的方便現(xiàn)場(chǎng)使用，的AVR模塊，獨(dú)特的發(fā)電系統(tǒng)，重量輕等。
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