帕扎特25kw柴油發(fā)電機(jī)PT25HS單三相發(fā)電設(shè)備
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行一兩年之后，或者長(zhǎng)時(shí)間不用之后再啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)缺缸運(yùn)行的情況，如果一旦發(fā)現(xiàn)缺缸運(yùn)行必須立即停止柴油發(fā)電機(jī)組的工作，不然對(duì)發(fā)電機(jī)的危害就大了。那導(dǎo)致導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組缺缸的原因有哪些？缺缸對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害又有哪些呢？又該如何解決缺缸的問(wèn)題呢？
一、柴油發(fā)電機(jī)組缺缸的原因。
1、冬天啟動(dòng)時(shí)，加上長(zhǎng)時(shí)間不工作，冷啟動(dòng)后個(gè)別發(fā)電機(jī)氣缸因?yàn)?次起動(dòng)時(shí)怠速不工作，稍等一會(huì)溫度上升后，所有氣缸慢慢恢復(fù)正常。
2、由于負(fù)載過(guò)大,個(gè)別氣缸出現(xiàn)活塞環(huán)斷裂、拉缸或氣門(mén)密封不嚴(yán)等機(jī)械故障，使氣缸壓縮壓力到不到要求，導(dǎo)致該氣缸不工作。
3、由于用戶(hù)使用的油品的質(zhì)量問(wèn)題,導(dǎo)致噴油嘴偶件堵塞或卡死，使該缸不噴油，所以該缸不工作；
4、噴油泵柱塞、出油閥故障，導(dǎo)致該缸供油正時(shí)錯(cuò)誤或不供油很少，使該缸不工作。
5、電控系統(tǒng)因素（如不通電、接線(xiàn)插座插接不好等）導(dǎo)致某個(gè)氣缸的噴油器不噴油。
6、某個(gè)氣缸的進(jìn)排氣門(mén)燒蝕或掉塊導(dǎo)致該氣缸密封而不工作。
二、柴油發(fā)電機(jī)組缺缸的危害
1、一旦柴油發(fā)電機(jī)缺缸運(yùn)行，會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)的工作不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)震動(dòng)大等問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)可能引起共振，這會(huì)影響到機(jī)器其他部件的使用壽命。
壓縮空氣啟動(dòng)機(jī)要求氣體壓力大30公斤，小15公斤。主啟動(dòng)閥之前的壓力值在現(xiàn)場(chǎng)操作面板（LDU）有顯示。手動(dòng)啟動(dòng)需要按壓主啟動(dòng)閥上的按鈕，遠(yuǎn)程/自動(dòng)啟動(dòng)則是打開(kāi)LDU下面的電磁閥實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)。壓縮空氣經(jīng)過(guò)空氣總管、主啟動(dòng)閥分成兩路，一路經(jīng)由阻火器到達(dá)氣缸啟動(dòng)閥等候，另一路作為控制用的壓縮空氣通過(guò)空氣分配器按照機(jī)的點(diǎn)火順序?qū)⑾鄳?yīng)的氣缸啟動(dòng)閥打開(kāi)以實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)活塞和曲軸。注意：盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)嚙合的時(shí)候機(jī)不能實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)。請(qǐng)注意blocking valve（9)安裝在控制氣路上以機(jī)械方式阻斷控制氣至空氣分配器。壓縮空氣啟動(dòng)系統(tǒng)裝配有安全閥實(shí)現(xiàn)過(guò)壓保護(hù)。
