全自動30千瓦柴油發(fā)電機連續(xù)工作時間長，負荷曲線變化大，機組容量、臺數(shù)、選型及機組控制方式與應急機組不同。 (1)容量的確定：機組長期連續(xù)運行的輸出功率能夠滿足整個工程的大計算負荷，發(fā)電機組備用機組的容量應根據(jù)重要程度來確定。負載。 柴油機的連續(xù)輸出功率一般為額定功率的0.9倍。 (2)臺數(shù)的確定：一般設(shè)置通常在2臺以上，以保證供電的連續(xù)性，適應電力負荷曲線的變化。 只有在臺數(shù)較多時，才可根據(jù)動力負荷的變化確定發(fā)電機組臺數(shù)，使柴油機經(jīng)常在經(jīng)濟負荷下運行，從而降低油耗率，降低成本的發(fā)電。
全自動30千瓦柴油發(fā)電機參數(shù)如下；
型號：TO32000ET
一:發(fā)電機參數(shù)：
1.額定功率：30KW
2.備用功率：32KW
3.額定頻率：50HZ
4.額定電壓：400v
5.啟動方式：電啟動
6.機構(gòu)類型：箱體式
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7.噪音水平db/7m：68-75
8.機器重量：550/680kg
9.外形尺寸:1450*7100*1000
全自動30千瓦柴油發(fā)電機如果使用得當，將為我們節(jié)省大量柴油。 節(jié)約是一種美德！ 結(jié)合這么多年的經(jīng)驗，發(fā)電機組廠家總結(jié)了如何更好、更好的節(jié)省柴油發(fā)電機組的油耗。 做好以下幾點，可以很好的節(jié)省柴油發(fā)電機組的油耗。 大型柴油發(fā)電機組缺缸實際上是指大型發(fā)動機在工作過程中某一缸（或兩缸）不工作，而其他缸基本正常工作。 造成主機油缸工作不足的主要原因有以下幾點。 缺缸缺點原因分析 ①冬季冷啟動時，由于天氣寒冷，每天 次啟動時，單缸因怠速不工作，但隨著工作溫度升高，各缸逐漸正常工作； ②由于負荷過大，單個氣缸出現(xiàn)活塞環(huán)開裂、氣缸拉傷或氣門密封不良等機械缺陷，使氣缸壓縮壓力不足，導致氣缸不工作； 死，使氣缸不噴油，所以氣缸不工作； 1、提高柴油機冷卻水的溫度。 水溫升高可以使柴油燃燒得更充分，機油的粘度會降低，從而可以減少運動阻力，達到節(jié)油的效果。 2、保持供油角度。 如果供油角度有偏差，供油時間就會來不及，油耗就會大大增加。
