TOTO12 12KW汽油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)型
1.具有快捷、可靠的冷啟動(dòng)。同時(shí)，低阻力增壓器和反應(yīng)迅速的噴油系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)具備在很短的恢復(fù)時(shí)間內(nèi)具有較高的承受載荷的能力；
2.運(yùn)行費(fèi)用低，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程中原裝大澤技術(shù)的采用，極大的降低了燃油的損耗，為用戶降低運(yùn)行使用成本；
3.工作平穩(wěn)噪音低，特地的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震系統(tǒng)，精確匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇都很大程度地減少了噪音；
5.原裝大澤發(fā)電機(jī)組公司對全系列產(chǎn)品提供質(zhì)量保證。
6.原裝大澤發(fā)電機(jī)組公司建設(shè)遍布全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供24小時(shí)售后服務(wù)和零配件供應(yīng)。
汽油發(fā)電機(jī)組能為您提供穩(wěn)定的電力。耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，使用安全。大澤發(fā)電機(jī)機(jī)體輕便，操作簡單，噪音低，為您創(chuàng)造一個(gè)舒適的供電環(huán)境。省卻繁瑣的維修保養(yǎng)，何時(shí)使用都能應(yīng)付自如。
上海大澤發(fā)電機(jī)的平均壽命在5-8年左右，當(dāng)然這是在正確的使用的前提下，發(fā)電機(jī)組的使用壽命和平時(shí)的保養(yǎng)和使用方法是分不開的，如何延長發(fā)電機(jī)的使用壽命，讓發(fā)電機(jī)發(fā)揮大的能量，柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組的前期安裝十分重要，柴油發(fā)電機(jī)的安裝注意事項(xiàng)： 安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油發(fā)電機(jī)組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上，進(jìn)風(fēng)口不暢或不符合要求，進(jìn)入柴缸的空氣較少，這樣就會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，產(chǎn)生積碳，影響柴油發(fā)電機(jī)組的帶載能力；同樣排氣管不符合要求，機(jī)房內(nèi)空氣含氧量降低，也會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，產(chǎn)生積碳，影響柴油發(fā)電機(jī)組的帶載能力。發(fā)電機(jī)只有正確的使用才能盡量的延長發(fā)電機(jī)的使用壽命。
具有起動(dòng)性能優(yōu)良、電壓穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、低排放、低噪音，維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，有良好的經(jīng)濟(jì)性，良好的高原適應(yīng)能力。柴油發(fā)電機(jī)組是種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。
產(chǎn)品特點(diǎn)：1.新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器保證了電壓平穩(wěn)輸出，同時(shí)具有過載保護(hù)功能。2.底油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。3.電啟動(dòng)方式保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。4.三組輸入可滿足用戶多種需求。5.整體式機(jī)柜保證了機(jī)組靜音運(yùn)行。
大澤動(dòng)力靜音汽油發(fā)電機(jī),可根您的需求定制單相或三相,當(dāng)然也可以單三相,大澤汽油發(fā)電機(jī)是箱體式配有四個(gè)輪子,方便移動(dòng)
機(jī)器配備以下裝置
低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。
新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
可以配全自動(dòng)裝置：停電自啟動(dòng) 來電自停
您還有什么擔(dān)心和疑慮嗎？
汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)100-300小時(shí)后，應(yīng)清除積碳一次，清除時(shí)缷下缸頭、清除汽缸、缸頭、活塞、氣門等附著積碳。積碳不得進(jìn)入缸孔和氣門座。
但是發(fā)電機(jī)或主變壓器的某些故障是不能等到汽輪機(jī)跳閘后再解列，例如發(fā)電機(jī)定子短路故障、發(fā)電機(jī)定子匝間故障、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地、發(fā)電機(jī)復(fù)壓過流、主變壓器壓力釋放、主變壓器重瓦斯等，對于這些故障的保護(hù)動(dòng)作可直接出口解列發(fā)電機(jī)和斷開MK開關(guān)，不可采用程序跳閘逆功率保護(hù)。
