全自動(dòng)切換電源35KW應(yīng)急靜音柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力
***************柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)傳動(dòng)組由哪些零部件組成 柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)傳動(dòng)主要由凸輪軸、正時(shí)齒輪、挺柱、推桿、搖臂和搖臂軸等零部件組成。氣門(mén)傳動(dòng)組的功用是按規(guī)定時(shí)刻（配氣定時(shí)）和次序（發(fā)火次序）打開(kāi)和關(guān)閉進(jìn)排氣門(mén)，并保證一定的開(kāi)度。 1、凸輪軸與正時(shí)齒輪 凸輪軸是氣門(mén)傳動(dòng)組的主要零件，氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉的過(guò)程主要是由它控制。凸輪軸的結(jié)構(gòu)如圖1所示，其主要配置有各缸進(jìn)排氣凸輪、凸輪軸軸頸及驅(qū)動(dòng)附件（如機(jī)油泵）的螺旋齒輪或信心齒輪。凸輪軸上各凸輪的相互位置按發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定的發(fā)火次序排列。根據(jù)各凸輪的相對(duì)位置和凸輪軸的旋轉(zhuǎn)方向，可判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火次序。為保證柴油機(jī)噴油準(zhǔn)時(shí)可靠，凸輪軸和曲軸必須保持一定的正時(shí)關(guān)系。 凸輪與挺柱之間有很高的接觸應(yīng)力，其相對(duì)滑動(dòng)速度也很高，而潤(rùn)滑條件則較差。因此凸輪工作表面磨損較嚴(yán)重。凸輪軸一般用好鋼。近年來(lái)廣泛采用合金鑄鐵和球墨鑄鐵鑄造。大多數(shù)凸輪軸做成整體式，即各缸進(jìn)排氣凸輪都在同一根軸上加工而成。
