風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)10KW三相HS12000T
優(yōu)勢(shì)：
3、噪音方面，柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大是明顯的缺點(diǎn)，相比之下，汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)則要溫發(fā)動(dòng)機(jī)柔了許多，然而新一代柴油直噴發(fā)電機(jī)已經(jīng)采用爆震傳感器來(lái)降低工作噪音；
在汽油發(fā)電機(jī)之間相比，柴油機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點(diǎn)，因其出色的環(huán)保特性而被歐系車(chē)推崇，而對(duì)于平順性、噪聲等缺點(diǎn)，在先進(jìn)汽車(chē)工業(yè)下，已不是什么難題，當(dāng)前柴油機(jī)性能和工況已經(jīng)和汽油發(fā)電機(jī)相差無(wú)幾。
1、維修保養(yǎng)方面，由于柴油發(fā)電機(jī)的構(gòu)造比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，比較起來(lái)有保養(yǎng)簡(jiǎn)單、維修簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)，柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍，所以它發(fā)電機(jī)技術(shù)的巨變極度耐用的特點(diǎn)；
2、節(jié)油方面，柴油燃料蘊(yùn)含的能量較高，較少的燃料即可產(chǎn)生較汽油更大的爆炸能量，而且因?yàn)橐鎵嚎s比較大，其效率越高，對(duì)燃料的消耗約節(jié)省，而且柴油引擎的轉(zhuǎn)速較低，噴油的次數(shù)也比汽油引擎要少；
| 品牌/Brand | 翰絲動(dòng)力/HANSI POWER | |
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機(jī)組發(fā)電參數(shù) Generator set |
型號(hào)/Model | HS12000T/TS |
| 額定功率/Reted power(KW） | 10 11 | |
| 峰值功率/Max power(KW | 10.5 11.5 | |
| 額定頻率/Rated frequency(HZ) | 50 60 | |
| 額定電壓/Rated voltage(V) | 220 230 230/380 230/400 | |
| 功率因數(shù)/Power factor(COSφ) | 1/0.8 | |
| 相 數(shù)/Phase | 單/三相/1/3-Phase | |
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發(fā)電機(jī) Generator |
發(fā)電機(jī)型號(hào)規(guī)格/Generator model | 10KW/50HZ 11KW/60HZ |
| 極 數(shù)/Number of poles | 2 | |
| 勵(lì)磁方式/Excitation mode | 有刷自勵(lì)恒壓(帶AVR)/Self-excited constant voltage(AVR) | |
| 絕緣等級(jí)/Insulation grade | F | |
| 轉(zhuǎn) 速(rpm)/Speed | 3000 3600 | |
| 面板形式/Panel type | 普通/Ordinary | |
| 接線(xiàn)柱/Post | 有 | |
| DC 12V 直流輸出/DC output | 接線(xiàn)柱輸出/Connector output | |
| 插座個(gè)數(shù)/Number of socket | 2 | |
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發(fā)動(dòng)機(jī) Engine |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/Engine model | HS-2V88 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式/Engine type | V形、雙缸、風(fēng)冷、四沖程、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)/V-twin-cylindecers,Air-cooled,4-stroke,gasoline engine | |
| 汽缸數(shù)-缸徑*沖程 | 2-88*75 | |
| 壓縮比/Compression ratio | 20:01 | |
| 排量/Displacement(ml) | 912CC | |
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標(biāo)定功率(kW)/標(biāo)定轉(zhuǎn)數(shù)(rpm) /Rated power(kW)/Rated speed(rpm) |
13.8/3000 14.8KW/3600 | |
| 旋轉(zhuǎn)方向/Rotation direction | 逆時(shí)針（面對(duì)輸出端）/CCW（face to output side） | |
| 潤(rùn)滑方式/Lubrucation b | 壓力飛濺復(fù)合式/force-feed and splash lubrication | |
| 起動(dòng)方式/Starting b | 電起動(dòng)/Electric starter | |
| 冷卻方式/Cooling | 風(fēng)冷/Air-cooled | |
| 潤(rùn)滑油容量/Lubrication capacity(L) | 4.6 | |
| 燃油消耗率/Fuel consumption ratio(g/kW.h) | 375.1 | |
| 潤(rùn)滑油型號(hào)/Lube.brand | CD級(jí)或SAE10W-30，15W-40 | |
| 燃油類(lèi)型 | 0#（夏），-10#（冬），-35#（嚴(yán)寒）柴油 | |
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配置參數(shù) beter beters |
結(jié)構(gòu)類(lèi)型/Silent | 靜音式/Silent |
| 噪音/Noise level/dB(A) | 71 | |
| 燃油箱容積/Fuel tank capacity(L) | 25 | |
| 連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(h)/Continuous working time | 9 | |
| 蓄電池容量/Battery capacity(V-Ah) | 12V 36HA | |
| 外形尺寸：長(zhǎng)×寬×高/size(mm) | 1110*660*875 | |
| 凈重/Net weight(Kg) | 257 | |
| 毛重/Gross weight(Kg) | 260 |
